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GTR AERO油箱&儀表實測 高畫質影片
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大家好，我們是『正修機械』GTR AERO試乘團隊
這次GTR AERO改款油箱跟儀表都有了改變
儀表搭載了電子式儀表，油箱官方宣稱是七公升的大油箱
今天的測試重點就是
1.油箱真的有七公升嗎?
2.電子式儀表油箱展現的準確度?
而油耗的表現，在本篇因為只有一次數據所以僅供參考
這次五期改款後的GTR AERO在能源局的資料顯示如下圖
首先選一台已經快沒油的GTR AERO來當作這次的測試車
把油加滿，加到看到油
這次加油數據如下
6.27公升 155元
測試當天油價剛好漲 囧rz
在把油加滿後
將區間里程(TRIP)歸零來做計算
出發時間早上9:58分 高雄小港加油站
早上11:49分 屏東車城掉了第一格
里程數是80.4公里
中午的南灣人還不算多
今天單純路過 不做遊記=.=
下午12:22分在墾丁夏都掉了第二格
總里程103.8公里 跟上一格間距23.4
變快了許多
這次測試還有小柯跟柏雄的參予
下午3:05分 鵝鸞鼻掉了第三格
總里程160.7公里 跟上一格間距56.9
中午有休息一個半小時 所以這次時間跳比較快
掉的間距有變大了
下午3:35分 在貓鼻頭 掉了第四格
總里程181.6公里 跟上一格間距20.9
恩...果然不能誇 一誇間距又變小了
下午4:13分 掉了第五格
總里程216.3公里 跟上一格間距34.7
里程數突破兩百 繼續前進
下午4:29分 油錶第六格消失 警示燈開始閃爍
總里程232.5公里 跟上一格間距16.2
究竟開始閃警示燈後 還能騎多遠呢?
目前在枋山 究竟能回到高雄嗎?
下午5:40分 熄火
沒想到閃爍警示燈後 還能騎那麼遠
撐到高雄了
最後里程數 279.1 公里
警示燈閃爍騎到沒油 46.6 公里
很巧的是 騎到沒油後
離我們最近的加油站
就是早上出發的加油站
多近呢...4公里
開始推車吧 Orz
騎到沒油是為了測試油箱 不良示範請勿模仿
回到早上同樣的一支油槍
再把油加滿 加到看到油
總共加了7.02公升 花費174元
今天加油花真多....
來看看數據吧
本次測試
油箱加滿油 真的可以到七公升以上
而電子儀表在顯示上還算準確 並沒有發生亂跳的情況
雖然說間隔忽大忽小 推論應該是因為油箱的形狀所造成
在閃警示燈之後騎到沒油還有46.6公里的里程
所以閃警示燈之後還可以不用過度擔心
不過還是要注意 別騎到沒油
電子油錶 1-6格 再加上閃警示燈 總共是七個階段
油箱也有七公升
所以可以把一個階段當作一公升的汽油來看
在閃警示燈後油箱還有一公升的汽油
加滿油後的續航力還算不錯
有280公里的水準
本次測試時速約60-90在跑 車手體重65kg
測試時間7個小時又40分 扣掉中午休息1個半小時
行駛時間6小時又10分
這就是我們『正修機械』GTR AERO試乘團隊
所做的GTR AERO 油箱&儀表的測試
