[已解決]化油器GTR 負壓膜破損

四年化油GTR 里程6萬公里
今天中午後
00~40公里 油門即使到底 速度跟轉速出不來 有no-co的感覺
40~80公里 時速一過40公里 車子的轉速跟力道就馬上回復正常 然後力道又慢慢減弱直到80公里
80~90公里 大直路油門到底 還是摧的很吃力
起步用力摧到底 一樣沒有該有的力道和轉速....
(正常情況是 0~100公里就跟一般的125一樣 只是因為里程數高所以力道稍弱 但 在大直路可以拖到10X)

下午去給車行檢查
傳動換了 普利盤全組 離合器大彈簧 狀況一樣沒解除
又拿一組全新開閉盤含離合器純測試 狀況依舊
皮帶約為一萬公里堪用品

有可能是CDI 或 化油器的問題?
還是引擎快陣亡了?

DT300還沒上市 別讓我提早換車 orz
2009-09-29 16:35
化油器的負壓膜檢查一下是否有破洞

很好檢查,也不用花錢
冰塵 wrote:
化油器的負壓膜檢查一...(恕刪)


去車行跟師傅說要查化油器的負壓膜就行了嗎?
那若是這個問題 維修費用大約會需要準備多少?
謝謝這位朋友的意見 : )
剛跑了一間板上其它文章內推薦的車行
文內是說化油器整顆拆洗 250元
想說換負壓膜 順便把化油器洗一洗.....
電話中說好600元連工帶料
結果去了現場600元不含拆開清洗...只有不拆車 直接噴清潔劑....
拆開後 果然是破掉的...
GTR負壓膜依化油器的型號不同而有不同的料號
我的和店內的料件剛好不同 要等明天叫料...

原來GTR換負壓膜很簡單
四顆螺絲 拿下馬桶
化油器上二顆螺絲拿下 就能看見負壓膜了...
網路料價 140元

下次有這種情況的朋友 可以試試自已DIY : )
我比較懶惰.... 明天去車行修 XD

多謝冰塵大 5分奉上
恭喜找到問題點了

你的車可以恢復正常
冰塵 wrote:
恭喜找到問題點了你的...(恕刪)


要謝謝冰塵大的經驗分享啦 : )

剛剛又去了一趟車行
負壓膜外層的膜是通用的 所以只收400元
而中間的黑色桶身是沒得換的
所以多拖了一天才把車弄好 ~_~

換完之後 車子宛如脫胎換骨 XD
我的黑色桶身因為使用很久了 作動很不順暢....
清完後 行程作動回復正常
且 在先前那家車行也把舊的傳動換新
所以現在車很順 ^0^

DT300看來要再等一陣子了....
過幾天 再去買前岔總成跟後避震回來DIY
這台GTR 再騎個一年吧 XD
從您一開始的敘述..... 到檢修傳動,這家車行也怪怪的。
acelucifer wrote:
要謝謝冰塵大的經驗分...(恕刪)


想請問一下您的GTR

在負壓膜更換之前是否有油耗不正常的問題呢?
買玩具不幼稚,只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...
fruits0800 wrote:
從您一開始的敘述.....(恕刪)


不瞞您說 我在第一間車行一共買了三台車 XD
這次去會動到傳動 也是我自作聰明 ~_~|||

這台六萬公里的GTR
傳動的部份 除了普利盤 壓板 跟 開閉盤 大彈簧 從沒換過外
其它的零件 都更換過一到二次 (我都只換正原廠料件...耐用度優先 ^^)
我本來以為是傳動滑掉 ~_~
所以 一進到車行就請老闆幫我拆傳動檢查 XD
當然 就順手把普利組全上了 ^^" (開閉盤這次沒換 那麼大一組 應該要花不少錢~_~)
車行一開始沒抓到病處 我也有一些責任...

不過還好 因為冰塵大的經驗分享 毛病很快就抓到了~
換傳動花到的錢 我倒不是那麼在意
因為 也差不多該換了
只是我一直在撐 在等那台DT上市...
本來打算DT一上市後
若口碑不錯 這台GTR就低價出清 (折價的部份 給買方修車用的)

但 現在傳動又花下去
我想短期之內 換車的念頭應該不會那麼大了 XD
目前10.5克普利珠 大直路底還有近一百一十公里的表速....
對一台六萬公里的速克達來說 應該還算是正常車況
接下來就把前後避震換掉 先撐個一年 再來打算要不要換車了 ^^
chieh76123 wrote:
想請問一下您的GTR...(恕刪)


油耗我沒在計算耶~
基本上差不多都是三天一桶油.....



另外 我做過維修人員
技術財這種東西 該給車行賺就給他們賺
以前玩2T檔車 除了變速箱不敢拆外 其它都是自已來
只是 從沒碰過 負壓膜破掉這種事情
所以 沒有經驗可以佐證是哪出了問題
病急亂投醫 就自作主張先拆傳動來看了 XD

且現在是上班族了 實在沒有時間跟精力自已DIY
主要是沒有場地跟工具 要DIY也沒得做...
萬一沒D好 還得請人收尾 太花精神了...
錢花下去 讓車行去弄~ 我在旁邊抽煙看師父動手就好 XDXD

當然 換前後避震這種東東 就自已來吧 ^0^

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