YAMAHA 20萬顆換下來的幫浦 會流向何處?

不知道如何辨別 新的和舊的幫浦呢 ? 上面有刻號碼嗎 ?

cougar.lee wrote:
不知道如何辨別 新的...(恕刪)


較擔憂代工的廠家會倒
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
基本舊的回收還是會修理完畢(有針對問題改過).
放心不會有20萬顆全新品流到各地..
現在更換需要排隊,換下來的泵浦,廠商也會加緊維修處理.
然後,要換泵浦的車主又被換了進去..
所以備品不需要太多.
修理品也不會影響功能啦..裝在車裡 你也看不見.

Tsaochihchiang wrote:
基本舊的回收還是會修...(恕刪)

要是不能分辨 技師那天又沒睡飽 拿舊的去換就 ......
YAMAHA 20萬顆換下來的幫浦 會流向何處?

A:整修完繼續使用

=======================
每一家廠商都是如此的做 不是嘛

大到seagate..等等,小到一般的電器用品廠
回收後整修換掉有問題部件

然後在裝回車上

要不,別說20萬顆,光2萬顆就是一個大問題

cougar.lee wrote:
不知道如何辨別 新的...(恕刪)


我比較擔心會不會把幫浦維修整新後裝在新車上....
♥三民主義 吾黨所宗 以建民國 以進大同 咨爾多士 為民先鋒 夙夜匪懈 主義是從 矢勤矢勇 必信必忠 一心一德 貫徹始終♥

一固一固腥黏材 wrote:
較擔憂代工的廠家會倒...(恕刪)


據了解,廠商是在越南的廠商,並不是台灣廠商.

fc9870 wrote:


我比較擔心會不會把幫浦維修整新後裝在新車上....


如果整新後有改善問題,那也無妨
這種問題騎出去一趟就會發現了
我想Y牌應該不想再玩召回了

fc9870 wrote:
我比較擔心會不會把幫...(恕刪)


如果真的修好
拿來這樣搞
有差嗎
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