最近DIY改了DINK250的高壓線圈，比力比較扎實，一樣的騎程模式下，油門開度比較小，油耗從28改善到30(混合比有調的比原廠高壓線圈時還濃)，但是在尾速的部份，會有限轉斷油的情況(一頓一頓的)，馬上換回原廠高壓線圈就正常,全油門起步也都正常有大大知道問題是出在那裏嗎馬車改63缸,CVK30,傳動全原廠
