馬車的確經典 但不用過度神話


閣下大概認為這樣才叫風鏡。小弟174公分,騎乘時可以擋到鼻子以下的風,請問這樣子還不叫有效果嗎?
馬車的置物箱看起來很小 用起來其實不小啊
馬車椅墊薄卻造成置物箱空間高
很多人都被視覺騙了 置物箱的空間用起來真的很比一些125的車大很多

梅涼新 wrote:
馬車的置物箱看起來很...(恕刪)

用起來說真的跟我的勁風光差不多...

kmunatural wrote:
其實馬車125的風鏡也只是裝飾用的而已
沒有真正擋風的功能
不信找台RV180 EURO,或GTS 300i來比較一下叫知道了,那才叫真正的風鏡。


你要不要去騎騎看原廠風鏡的馬車,再來放話比較好?
廣告,不就是這麼回事?

w32014202 wrote:
這話會讓人笑掉大牙的啦!


kmunatural wrote:
其實馬車125的風鏡也只是裝飾用的而已
沒有真正擋風的功能
不信找台RV180 EURO,或GTS 300i來比較一下叫知道了,那才叫真正的風鏡。


u sure?
你說SMAX的短風鏡只是裝飾用我還相信~



我也笑了,騎過人家的RV180 EURO 一次,跟本沒感覺那個風鏡有比馬車好多少....
到底講馬1風鏡是裝飾用的人到底騎過沒有?還是他把短風鏡當成標準風鏡了?XDD
NFS!甩尾無罪、飆車有理!!
原廠之前有相關訊息~

該風鏡對應最佳身高約170-175cm左右

風鏡的長短和身高比例有明顯的效果差異

但說是裝飾用的~~

那對流體力學是真的一點概念都沒有

光看外觀~~就瞎子都知道有加分效果!



kmunatural wrote:
其實馬車125的風鏡...(恕刪)
還好他沒有拿RV250 那真的也是笑果

他要拿應該要拿AN250出來還比較能讓馬車閉嘴
Evodrifter wrote:
u sure?你說S...(恕刪)
馬車125 水箱散熱能力7700 Kcal/hr

S-MAX155 水箱散熱能力5460 Kcal/hr
S-MAX155 載重上限160kg

不足之處有待各位補強
------------
我認為馬車水箱散熱能力比較強.可能跟它是設計在前面直接撞風有關

而SMAX可能因散熱能力較弱.所以引擎動力輸出的設定比較保守.避免散熱能力撐不住吧

SMAX的散熱設計有長處也有其短板.因而必須付出代價

至少YAMAHA比較有點良心(跟某陽比).不願意硬逼出最大動力.而太過犧牲引擎耐用度
剛好,三台車我都擁有過,目前只留下馬車125,與馬車250,RV250已經賣掉。
我講一句公道話:

馬車125風鏡--> 效果只有一點點,裝飾用的功能居多。
RV250,我身高174,只能檔到下巴,實用與裝飾...各一半吧!
馬車250,那可不一樣了,可以檔到眼睛之下,眼睛以上安全帽蓋上,就沒感覺了。

馬車250風鏡效果 --> 大力勝出!

不過,騎乘的穩定感,馬車125不比馬車250差。但,RV250那可真的是落後太多,重心太高了!

kf060527 wrote:
馬車125 水箱散...(恕刪)


數據從何而來?
該不會自己想像的吧!
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