Majesty 125 vs S-MAX 155

flyorfall wrote:
看來你也不懂水龜的作用時機. SMAX有水龜? 請指出來吧.
電子水溫感知怎麼會和水龜"兩者做在同一顆零件上"
真是天差地遠.

電子風扇和曲軸風扇又怎麼會一樣?...(恕刪)


誰跟你說電子風扇和曲軸風扇一樣?
我是說各有優缺點
你眼睛到底在幹嘛的?
光這點我就認為你閱讀能力有問題




圖放上來了
這是SMAX的資料
如果你看不懂請去找人教你看,我幫不了妳
紅色框是電子感知的插頭
藍色框是水龜的設計(彈簧有沒有看到?)(小水管?大水管?是什麼啊?)

你的發言
讓我覺得01的水準越來越低!!!

johnnycgi wrote:
至於 SMAX 有沒有水龜
肯定是有的
不然全時驅動風扇 + 全時驅動水幫浦
沒有水龜來控制是否經過風扇的話
那不就是跟強制氣冷一樣嗎?...(恕刪)

還請指出在哪個位置. 不然一切都是空話.

免責聲明:以上言論為玩笑話,亦不代表本人真實意圖。 本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
我也是十幾年的馬車(化油馬)換SMAX。
騎乘感受與fooffooffoof大描述的差不多。
我是復健醫療從業人員,之前騎老馬車,總覺得駝著背騎,還故意把椅墊加高,才覺得腰椎壓力比較正常。
現在騎SMAX,首先覺得不習慣的是座墊太硬,座高就覺得剛剛好。
操控就真的比馬車靈活許多。有空再去改座墊。
後座嘛……現在不敢載人,怕人掉在路上。
座墊改了,我覺得就差不多90分了。剩下的,就是些小問題。
flyorfall wrote:
看來你也不懂水龜的作用時機. SMAX有水龜? 請指出來吧.
電子水溫感知怎麼會和水龜"兩者做在同一顆零件上"
真是天差地遠.
電子風扇和曲軸風扇又怎麼會一樣?




哈哈 被徹底打臉 真的只好備份一下

圖中那個怎麼看都是水龜

再說SMAX沒水龜吧 還活在迎光時代

科技真是進步 電子水溫感知器和水龜 現在真的可以做在同一個零件上了




附上位置圖〜引擎出水端前視圖左上方銅色那個,網路純打屁交流沒必要那麼衝阿!

Fiston wrote:
誰跟你說電子風扇和曲...(恕刪)

感謝分享...至少確認SMAX的水龜位置.

有人似乎改了內文,那就算了.

01本來就是水準不高,所以你才來和我嘴來嘴去.
免責聲明:以上言論為玩笑話,亦不代表本人真實意圖。 本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
網路上大家和氣長知識就好〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

Fiston wrote:
誰跟你說電子風扇和曲...(恕刪)
flyorfall wrote:
01本來就是水準不高,所以你才來和我嘴來嘴去.


01真的水準不高 那也是像你這樣不求證且思想只留在舊時代的人造成的

覺得自己什麼都是對的 這種東西不能改 一改就是錯的

再看一次打臉VCR

flyorfall wrote:
電子水溫感知怎麼會和水龜"兩者做在同一顆零件上





科技真是進步 電子水溫感知器和水龜 真的可以做在同一個零件上



fooffooffoof wrote:
哈哈 被徹底打臉 真的只好備份一下

圖中那個怎麼看都是水龜

再說SMAX沒水龜吧 還活在迎光時代

科技真是進步 電子水溫感和水龜 現在真的可以做在同一個零件上了...(恕刪)

有什麼好打臉的.
有爭議我可以提出來談.
有就有,沒有就沒有,我沒看到的能讓其他人指出來,我很感謝.至少我有收穫.
更了解這台車是所有SMAX車主都想要的.

若是你以這種打臉不打臉的來看待,那也難怪上一篇有人覺得01的水準不高.

免責聲明:以上言論為玩笑話,亦不代表本人真實意圖。 本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

這是SMAX引擎的解剖圖.

紅色圈起來的東西就是節溫器,也就是俗稱的水龜,

節溫器的作用就是在引擎剛發動或是長途高速巡航,

控制冷卻水流量.進而達成使引擎在正常溫度下工作的目的.

節溫器上面的插頭,個人推測應該是水溫感測兼控制節溫器開度的電子零件.

而非傳統水龜利用蠟遇熱膨脹的物理特性來開關活塞.







下面這張冷卻水流方向,可以更清楚的看出節溫器(水龜)的作用.





圖片來源,版權所有:小老婆汽機車資訊網站
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