小弟的車有改,目前是,TTMRC4v缸頭

汽門進22 排21 曲軸600條,cvk30。

騎起來都很順,少了兇的感覺,高速時會感

覺像吸不到油那樣,但是回油後再加速又好

了,主油嘴135 副油嘴40,gtr空慮,但是

進氣軟管有換大,口徑差不多30mm,這樣

是吸風太大嗎?那化油器裡的柱塞針,是幹

嘛的呢?小弟都沒動只動油嘴,麻煩請教神

人替小弟解答。感激不盡!

fnliohhh wrote:
小弟的車有改,目前是...(恕刪)


空濾有挖大嗎?
感覺進氣不夠
可先把空濾的濾網先不裝
只裝空濾外蓋去試試
有,空濾外蓋肥腸小弟加到32mm。還是不

你是只有改這些還是有些沒寫??
全套應該不是只有改這樣而已......
要我看的經驗,我認為是汽門的問題。
因為你這種症頭我遇過,我後來是拆缸頭去氣門重作,
墊片加太少,後來有一點氣門去撞到活塞,導致氣門的開閉氣密度跑掉,
重作以後就很順暢了~~

我自己是61缸,迅光缸頭.....
先鋒H級高凸,CVK30,
空濾原廠內部重挖及小改變路徑,
區軸原廠行程重新整理平衡配重。

SF越來越稀有了~~
從起步到叉表一氣呵成路上扮豬吃老虎呢~~
不過排氣管太吵一直很惱人~~~

柱塞針那是可以調整的油針高度,可以改善油杯裡油針吸不到油的困擾~~
原廠出廠設定即可,沒事不要亂調~~
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