我的車是新買的BWS X
剛訓車完

改了傳動半套
文章關鍵字
改裝盤本身轉速很高
珠子不能放太輕
珠子最好不要超過原廠2克
大彈簧不要超過1200轉
經典才是王道 wrote:
我的車是新買的BWS...(恕刪)


五年前車剛上市
就有店家試調整原廠傳動
但店家到後期不太想接這台車
用勁戰那套配法在攬客的除外
罩門在於皮帶長度
原廠設計就是要讓你衝起步的
檔位的變速比雖然沒用盡
但是引擎配那顆低凸
在轉速域的出力表現
也許aero或ray可能會好點
但大b畢竟是4v車種加上12吋車重
低中速扭力我覺得還好
到高轉馬力跟扭力就甭講了
路上跑得飛快的
那種轉速中後段的衝力大多是動缸
因為車主本人重量再怎麼輕量有個極限在
原廠車先騎一陣子
了解特性跟設計
再花錢也不遲
各牌都一樣


經典才是王道 wrote:
我的車是新買的BWS...
還是原廠配置好騎
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!