城市通勤新方式 YAMAHA Tricity 125

一台18萬多....果真是把台灣人當盼啊~~
18萬8的 125cc真的好貴
如果 是 249cc就太迷人了

125cc的三輪車 3年保固
15萬就是我的上限了

以後維修還不知要多貴
請問一下,騎這種3輪車,停紅燈時腳需要放下來幫忙支撐嗎?若不用的話,是不是監理站考照直線七秒不就很容易過關!
19萬 加點錢就可以上黃牌了

平平是機車,還不都要面對最大的敵人,雨

不過多個輪子就要 2倍價...

125賣 19萬 真的太扯

很好奇會有人買單?

回樓上:

前面兩個輪子應該會剛好壓在感應線上吧 XD
RICK wrote:
相信在騎士朋友中,...(恕刪)


從停車場牽車出來好牽嗎?

價格部分,本來以為十一、二萬,沒想到有人說 18.8 萬,這樣還是謝謝再聯絡。


為何台灣推行不動電動機車?整天要環保只是喊喊?
還是另有隱情?
所以台灣YAMAHA不打算引進這台銷售嗎???

那好像只能考慮A牌了....

試駕影片中感覺..山路過彎不太順..老是往雙黃線方向壓下去...

不適應??過彎靈敏度不佳??
怎麼三輪車停車還要腳架?難道他沒有鎖定機制?
也就是說停紅燈也要腳下來撐著嗎?這樣感覺好遜喔.
Terror Alan wrote:
為何台灣推行不動電動...(恕刪)

gogoro 啊,雙北政府都要配合了

只是售價不知如何
台幣二十萬在國外已經能買一台660cc的小型汽車了。
而且125cc在台灣也不能上快速道路、高速公路,跟一般125機車的區隔性實在是不大。
這車在日本那種125可以上高速公路的國家才有明顯誘因。
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努力去追求。
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