現在買速克達,每人第一推薦幾乎都是勁戰,當然它的價位也是高人一等簡單的說,山葉勁戰強勢統治速克達125界已經好多年了其地位猶如三國時期的曹魏光陽三陽分屬東吳蜀漢至於邊緣化的電動車GOGORO,充其量只能算是孟獲軍吧其實很期待回到過去百花齊放的速克達年代每台車都有其特色和支持者,實力也在伯仲之間哪像現在的速克達好像去韓國整形一樣都長的差不多,雖說不致於醜,但就是一整個沒特色承認吧~勁戰統治125界多久,也就代表速克達墮落有多久你問我騎什麼?黃忠迪爵是也相關討論在我們那個年代~水鏡先生曾說 "豪邁、迪爵" 兩車得一,可制霸省道
球德洛 wrote:現在買速克達,每人...(恕刪) 你的時代跟我一樣 我前台三陽迪爵,騎了快滿20歲,會吃黑油去年6月26日換GTR深灰紅,看了前面斜板跟迪爵一樣跟大燈超亮及雙避震器,因為有跑長途才會多花錢買保險。 騎到現在有9千5公里以上了,也在5000加積碳清潔劑了,後輪胎也換新的1300 說抓地力比較好,騎起來過彎比較穩,山路滿好騎的。目前使用沒有異常問題
現在不是都要買大B嗎?印象中整體賣得最好的應該是光陽光125一個級距現在就13台.....改個名子應該又可以多好幾台...我是比較懷念2T檔車的時代N、王、追、DT、RG每台車都比會跑的不過避震、剎車普遍兩光也沒什麼料可改、進口品超貴現在有點歲了要買菜跟沒地方放車只好騎台化油GTR換掉不夠力的前碟盤、削一下頂GG的椅墊軟趴趴的後避震換競戰的、前叉重灌前後輪用B牌、調一下混合比整體還算好騎速克達的話我比較懷念贏將125加速力讚,不過避震軟趴趴真想收一台2T來玩玩民國56年雙缸125以前的時代真是燦爛....台灣機車史
視覺系_惡魔飛 wrote:看開吧,台灣機車市...(恕刪) 您還是回去籃球版預言今年賽季的走向吧...一下講車種,一下講品牌統治125界,是光陽旗下機種v2、gp、金牌、G6、vjr、racing、romeo、x啥挖溝的........幾乎十種總銷量也是光陽取勝勁戰1~4代銷量是不是制霸我不知道要說的話 不如說光陽制霸多久,速克達墮落有多久125不就這樣,你要有多變化?設計一台大家聞香看看吧聽過偉仕牌嗎?他們墮落更久,永遠都長那個浪漫型狀