YAMAHA AEROX 155試駕 東協勁車強壓登陸

感謝分享
同樣都是無前腳踏空間可放東西的速克達
我會選G-MAX或大羊
為什麼你會知道勁戰要用這顆?沒別的意思純粹好奇?
xxx6235 wrote:



這顆 本來應是...(恕刪)

jijerwang wrote:
在泰國剛好有騎到這...(恕刪)


可以呀
小弟我目前自己擁有過以下車款一年以上
1. 第一代SMAX(已賣)
2. 2002 Majesty 250
3. Kawasaki Z125 Pro(已賣)
4. Yamaha YZF-R15(已賣)

目前買Aerox155當通勤車

很多網友說此車前岔很細,對 他就是那麼細
但我實際的感受 就是比SMAX好

所以粗細是重點嗎? 其實也要看怎麼配置吧

我覺得它的支撐性只稍差Z125一點
R15還有點偏軟
馬車250有整理過 但我覺得還是比較搖晃

HuangS.C. wrote:
為什麼你會知道勁戰...(恕刪)


其實如果他不爽5ml引擎,可以玩engine swap啊,都要改車了,把引擎換成別的,機車骨架再做加強就好了,不然順便改一下骨架也可以啊,都要砸重本改了,一次改一改才不會晚上睡不著覺...
有人看到粗細就開槍 有點無言...
前面龍骨不能放東西 實用性因人而異
我已經騎習慣馬車250那種結構的車 腳踏沒置物空間完全不成問題
不是每個人都要載那麼大的東西啊...

我自己在它網分享的優缺點如下:
優點:
1. 加速輕快
2. 引擎震動小
3. 車身輕且龍頭左右死點範圍很大,很好移車
4. 前後避震設定蠻不錯的,遇到坑洞反應快,也沒有多餘的搖晃
5. 煞車雖然是前碟單活塞配後鼓,但意外的是力道還不錯
6. 怠速熄火再啟動銜接快速
7. 有前輪ABS,目前尚未體驗
8. 無鑰匙系統,習慣操作後很方便

缺點:
1. 坐墊過硬
2. 照後鏡太小,視野不佳
3. 儀表在白天辨識度普通,夜間則不錯
4. 大燈亮度普普,投射範圍稍近
5. 怠速熄火只要停下來一秒鐘就會熄火,所以我都是保持停用。遇到長秒數紅燈再啟動
6. 洩機油螺絲不是常見的左側邊而是正下方,麻煩了點
7. 方向燈開關手感很怪且略短,跟Z125Pro一樣 冏" 常感覺不出來到底打了沒(提示音很小聲,基本上聽不到)。
8. 12V充電座在前左邊的小置物箱中,空間非常小。蠻雞肋的設計。


國產車SYM還是有進步 FNX
之前就在考慮FNX和Aerox
最後考量ABS後,還是選Aerox

越南孔勾雞 wrote:
同奈省一月的時候買...(恕刪)


我這邊是巴地頭頓省,我來問問越籍幹部買多少,我記得沒那麼便宜~不知道是不是省份真的有差還是配備差別?!
這車在原產地印尼是稍微貴一點的經濟型車款
當地買頂規的要6萬多台幣……
如果沒有刁難進口車的話,在台灣也能六萬買到
那NMAX就能七萬多買到啦~
這樣台廠不就喝西北風了。


手機越來越智慧....使用者越來越智障!!
這台在台灣不是賣量的吧,台灣還是希望能夠前方腳踏板能載物,上班上課後背包或公事包有的放差很多,至少不用背在後面或斜揹。

另外這價格也是偏高了,不如黃牌,辦公室的機車格也可以勉強湊合停
看樓上幾位回文 真的很好笑 看也知道是少量引進的車 賣個12-3萬也是合理 不然代理商是進心酸歐
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