FZS150終於騎回來了。


PallasChiron wrote:
很好奇到底裝在哪裡...(恕刪)

有一種裝...就是 硬塞..
說明書 對折 硬是塞在置物空間內.

a.tom900808 wrote:
感謝分享心得,這台...(恕刪)

雖不多見..但是在 一些機車行賞車.都會看到 掛牌 準備交車的 新fzs150 的說..可能 慢慢能見度會變高吧.

hx135cb750 wrote:
1.那引擎會不會騎...(恕刪)

沒有引擎過熱 衰竭的感覺..我每騎1-2 小時 會下車尿尿和補充營養.
我騎乘速度不快.約在60-80之間..
新竹以北的 海線 風大..但是側風壓力 不覺得難維持 平衡..可能我體重胖吧.
以上提供你參考.
台南阿聰 wrote:
沒有引擎過熱 衰竭的感覺..我每騎1-2 小時 會下車尿尿和補充營養.
我騎乘速度不快.約在60-80之間..
新竹以北的 海線 風大..但是側風壓力 不覺得難維持 平衡..可能我體重胖吧.
以上提供你參考..(恕刪)

感謝回覆
如果是60-80間應該還好,引擎沒到高負荷不衰竭還蠻正常
我1990年代中期騎野狼125M(引擎號碼EH2的傳統野狼)一天從台北騎到雪霸國家公園檢查哨前

省道上也差不多60-80,引擎也沒衰竭,但因為車輛設計問題
無側風下時速上80以上會亂飄,維持平衡很累

1996年購入王牌後,原以為能解決高速不穩的問題,
沒錯無側風下,90巡航還ok,只是3小時後開始熱衰,但問題更大的是遇到側風

我體重80狀態下還是晃

最嚴重的是騎去墾丁風吹砂,風大到跟颱風沒兩樣,只能時速30慢慢騎
跟我同行的FZ150雖然動力較小,但車輛設計較穩騎起來較無壓力
而面對側風一般雜誌介紹不會講到這段,但對於騎車旅行來說這關係到騎乘時的體力消耗多寡





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希望樓主將來多發點心得
大大 FZS150我在去年年底十一月入手 與您一樣的雙碟版
這台進口打檔車 的確物超所值喔
只不過是氣冷式 車跑起來不夠力
不過也沒關係低

我到這年紀只是想在感受一下當時讀書時騎著打檔車的感覺
現在騎打檔車 騎帥不騎快為原則

有空多多交流唷

台南阿聰 wrote:
沒有引擎過熱 衰竭...(恕刪)


熱衰竭的話 可能性應該很低





這些散熱片絕對是我看過在油底殼周邊最多的
這還不行就只能選水冷車
好車❗我有一台,這價位,沒有可挑剔的了。
這車不必擔心料件或改裝,淘寶太多了。油耗的確非常神奇,比我的125速克達還省。祝大家騎得愉快。
我的全黑,改裝品全在對岸買的。
車穩,順暢,直線不必說,震動小,彎道表現優良➡老話一句,這價位,沒什麼可挑剔的。
Stereophotography wrote:
不要小看印度製造的車...(恕刪)
zeus0722 wrote:
油耗的確非常神奇,比我的125速克達還省...(恕刪)


同排氣量檔車比塑膠車省油很正常!

神奇?

本來就是這樣⋯



引擎太小、出力太少、5檔位

只有便宜而以⋯
這台是150CC➡不是125,我的125,是20年前的125老車,不多說了,祝大家骑得愉快
recyko wrote:
同排氣量檔車比塑膠車...(恕刪)
zeus0722 wrote:
這台是150CC&...(恕刪)


檔車傳動系統動力損耗較塑膠車低,所以省油

至於cc數~跟125性能差不多的150就不用提了⋯

只管騎帥就好的,應該把超空洞的引擎位置罩起來

不然真的超突兀的⋯⋯⋯
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