蝦郎甲我比 wrote:
2019我弟存了一年...(恕刪)
Y牌的七期車應該還在研發(車殼 貼紙)"
相信過陣子就會推出新的(車殼 貼紙)車
請樓主弟弟在忍耐一下就好了！
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Y牌風光騎了2003-2018 騎10W有 報廢回收
沒壞但會熄火+車架軟化 前插從沒換過灌油彈簧
沒大問題
消耗品皮帶輪胎煞車就不說了
換狗骨頭 吊引擎一次(車行術語我也不動
負壓模換一次 傳動整套換一次 汽油幫浦換一次(之後壞掉沒修
品質比兩洋好多的(跟朋友的車相較 雖然零件貴一點 Y品質好
S家XRV 騎了13年賣掉 騎5W多
一開始汽油幫浦有問題免費出保
只換過一次啟動馬達 消耗品皮帶輪胎煞車就不說了 沒有問題
入手Y加FORCE一年 是很夠力
大抬了點 重了點 停車比較不方便
其他沒有什麼嫌的了
家人 S家 入手SWISH
樸實無化的平順好車
騎過後我超想換車!!!(騎過才知道買菜通勤的好
非常省油 市區1公升順順單人油耗至少45K以上!!!
目前沒有什麼好挑剔的
覺得 前岔比自己的F還要有回彈性 可能我車頭重
再讓我選一次 不要求外型 不要求動力 爬坡稍弱
樸實無華的通勤買菜好車 S家 SWISH 一票!!!
內行人才懂的(茶
目前只有六期
有ABS就完美了
可惜日本人覺得不用
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justloveit wrote:
離題寫Y牌風光騎了2003...入手Y加FORCE一年 是很夠力
大抬了點 重了點 停車比較不方便
其他沒有什麼嫌的了
家人 S家 入手SWISH
樸實無化的平順好車
騎過後我超想換車!!!(騎過才知道買菜通勤的好
非常省油 市區1公升順順單人油耗至少45K以上!!!
目前沒有什麼好挑剔的
覺得 前岔比自己的F還要有回彈性 可能我車頭重
再讓我選一次 不要求外型 不要求動力 爬坡稍弱
樸實無華的通勤買菜好車 S家 SWISH 一票!!!(恕刪)
前年10月我也是y牌s max換swish，
換了之後，才知道騎車姿勢很重要。
今年另一台四期地址要換，
本來是看到網路對FNX稱讚文章鋪天蓋地，
試坐了一下，那個前踏，還有把手高度，
我只好忍痛放棄FNX。
家人騎三羊其他型機車，
騎了我的SWISH，
也是說好騎。
SWISH不是有力，不是會跑，就是舒適好騎。
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min9821 wrote:
前年10...(恕刪)
DRG 比 FNX 好坐 以我185公分的身高 騎士三角 真的不錯 車廂挺深的放一些東西綽綽有餘啦 且擁有 FNX 所有的優點及FNX沒有的優點 坐墊又堪稱舒適 ADDRESS 本來是我以為最適合身高高的速可達 沒想到 DRG 也是可以滿足 若論舒適跟適合度 沒理由選 ADDRESS 一定 DRG勝出！畢竟大馬力的車 在擁擠的市區裡加速上 是有明顯的優勢的！
彎道上中置避震又是穩定車身的一大利多不同於山葉的排骨吊架鎖定三陽做在引擎本體上技術全面領先山葉連日本山葉都沒有這種設計不得不給一個大讚，大燈又亮，又有ABS雙碟雙ABS 這些再再都不可能去選一台 110 配備陽春的車。
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