騎到一半自己熄火到底是啥原因?

我以前更換過一個零件叫做高壓線圈就好了
那段時間每天騎著可能會熄火的機車真的是心驚膽跳
熄火了之後也是在路邊等好久才能再發動
當時就在路邊拚了好一陣子的神魔之塔......
檢查化油器上的管路有沒有破損或裂痕的地方
我以前遇過真空管裂了
機車騎乘前有沒有淋雨?
我的是淋雨更不好發動

bear1234 wrote:
機車騎乘前有沒有淋雨(恕刪)
回文做追蹤 
allenff wrote:
我的是淋雨更不好發動

雨天通常是漏電問題居多
高壓線圈老化時有的會漏電
大航海時代 wrote:
今天下午從高鐵站騎車(恕刪)

請車行調整氣門間隙
所以這是樓主發文叫大家猜猜看嗎?
那我猜是油路不順
最近下雨我停紅燈都會熄火
催油門後就不會熄火
在下個路口在停下來又熄火
反正一停下來就會熄火就是了
後來我去把汽油加滿後就不會熄火了
所以我猜是油路不順
我的也是GTR 不過我的是噴射版的,我的也會熄火,除了冷車不好發動之外,隨機性的回油門時會熄火,不過只要牽一下滑動500公尺,發動時再補油門,就可以啟動了,樓主可試看看。
我的機車五期噴射發財也常有這問題
我對機車不熟~有些名詞聽一聽時間久了忘了
剛開始也換了幾次整流器(還是CDI?)到受不了因為一次都噴一千多還大熱天熄火發不動很乾
每一兩年換一次整流器~因為很常熄火發不動
所以到哪熄火就問當地的機車行
幾乎都是給我換整流器~~也有換電瓶的~也有說試看看換全車電線(但那次在外縣市要留車沒時間放就沒換)
也有去總公司整理換了忘記是啥東西
是有改善些~~因為有時短程也會熄火

上一次是騎50KM要去紫南宮也是熄火
在高速行駛時突然覺得油補不夠開始重拖
就慢慢停下來熄火發不動
但那時在偏鄉難找車行就一直試著電發
休息個幾分鐘幸運能再發動
可是發得起來但騎個幾十公尺又熄火
就這樣找到小七休息個半小時再試總算能一次騎到紫南宮
再休息個一個半小時才啟程回家
回程也大約40多KM時又開始熄火數次硬重發騎回家

後來再找別間修看看
跟我說可能是節流閥(還是什麼的忘了)
一個圓形扇門會關閉
因為不夠密閉有間隙所以氣還是油比例跑掉
造成電腦強制熄火
那時他就把機車那顆拆開洗一洗
但我後來沒信心再跑長途所以也不確定正常了沒
短程20KM內是沒再熄火過
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