騎到一半自己熄火到底是啥原因?

謝謝各位大大的熱心回覆~

今天(應該算昨天了,過了半夜12點了)牽去機車行給他們檢查~
老板看了維修記錄,跟我說大保養的時間也到了 要不要順便作個大檢查~

所以 我就把車子留在店裡給他們檢修了~

最後老板跟我說 唯一確定壞掉的就 負壓膜(一個要1千多塊的那個) 其他一些小零件就作預防性更換
然後我聽他在講我才知道我那臺GTR是噴射的~

總共花了2600元
大航海時代 wrote:
然後我聽他在講我才知道我那臺GTR是噴射的~

總共花了2600元

那你就是四期噴射電子化油器款..
那是貴又不好養的系統
光那負壓膜上網看材料費要1500-1700左右
而一般CVK化油器應該500以下才對
化油器後的大束環應該是可拿掉的,說不定延長負壓膜的壽命,回油真空值大,好像只有一個優點就是檔煞力大,較好煞車,缺點卻一堆


我噴射汽機車,節氣門後都拔掉束環了,為了莫名熄火問題才拔的,拔掉後數年都沒熄火過了,也免大保養
hebe19920502 wrote:
化油器後的大束環應該是可拿掉的,說不定延長負壓膜的壽命,回油真空值大,好像只有一個優點就是檔煞力大,較好煞車,缺點卻一堆

您先搞清楚YAMAHA四期電子化油器噴射系統再來發言吧
hx135cb750 wrote:
您先搞清楚YAMAHA(恕刪)
還不是都有束環和真空值,和化油,噴射有差嗎?

是你沒看懂我在說什麼

沒真空值就不叫油車了

化油器還不是有真空


這不是gtr的大束環不然是什麼?那dio 50化油後有束環嗎?







你來找麻煩嗎?
大航海時代 wrote:
今天下午從高鐵站騎車(恕刪)
騎到一半熄火,這問題可大可小...
趕快回廠檢查一下吧
檢查一下油箱通氣孔。

通氣口塞住也會行駛中熄火,而且會發不動,除非油箱壓力恢復。
看看保險絲那邊是否有熔掉的跡象,之前gtr 1代初版,遇到的問題是保險絲座會熔掉,然後保險絲就掛了,後來整個保險絲座都換新的,請機車行剪掉舊的保險絲座,換勁戰的保險絲座。

保險絲掛了,連發都發不動,還好我平時有換齒輪油跟機油,車還很好推,推到yamaha店換保險絲。
大航海時代 wrote:
今天下午從高鐵站騎車(恕刪)


GT-R幾年前好像有針對汽油幫浦進行招回
招回原因跟你遇到狀況有點像,可以打電話去Yamaha問看看
大航海時代 wrote:
今天下午從高鐵站騎車(恕刪)

需要調整氣門間隙
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