trd-jackey wrote:
所以在NMAX跟TL兩台抉擇中

一台130公斤,一台超過220公斤(比T媽還重),這二台也能放一起選擇喔?完全是不同世界的車!
TW的SMAX 4V引擎對上BlueCore NMAX都是155,
SMAX置物空間又大,搜尋找的到的車重是:148KG,NMAX:130KG
SMAX平均油耗為37.0km/L(市區油耗32.44km/ltr、高速油耗47.04km/ltr)
NMAX能源局平均油耗高達每公升45.2 公里
而且SMAX是要加風鏡的車,加了風鏡後加速跟油耗跟騎乘撞風酸累度都大幅改善.
再加上其它參數干擾下,藍核這種強調省油搞稀薄燃燒的車,
現不都紛傳微吃機油?這現象反讓我倒味口,
再講個簡單點的題外話,愈環保的車就是讓你的愛車反覆多吞自己的排洩物多消化幾次,
再以少一點穢物排到大地,自己的車就得多擔待點內疾....環保一定有代價的.
對車廠一定是挑戰,但這個時期山葉的新買家,很幸運還有選擇的空間,
我覺得有必要再強調一下妹子的好,
換了普利珠跟滑片,車子的效率就會馬上回來,記得做好保養,新水冷真不錯!
phantom.lmc wrote:
現不都紛傳微吃機油?


可能我騎過的速克達都很能吃機油吧?
以至於每次看到Nmax 2千公里洩下來的機油量能把機油瓶裝的很滿
就感覺很神奇!
g19756474 wrote:
可能我騎過的速克達都(恕刪)
你的N妹越來越美了 好看
trd-jackey wrote:
目前車已騎7年6萬多(恕刪)

喜歡就買,值不值得是個人感受
jamesbond_z8 wrote:
你的N妹越來越美了 (恕刪)


感謝J大您不嫌棄,
五月開始疫情因素只能躲在車庫改車, 加上天氣又熱, 哪也不想去!
tedverygood wrote:
哈哈沒辦法比SMAX...(恕刪)


台灣就是這樣啊 不論汽車機車都是
考慮的同時看好改裝品
trd-jackey wrote:
目前車已騎7年6萬多(恕刪)


除了好坐, 騎長途不累, 省油, 其他皆輸 SMAX.

售價高達 12萬, 我還花了將近一萬五改善前叉與前煞, 整台車騎起來才有點150級距的樣子, 樓主可要考慮清楚阿.
sjm001 wrote:
除了好坐, 騎長途不(恕刪)


跟我一樣買早了,現在買一次付清有1萬購車金呢!
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