我還記得當初看上的是哈特佛-雲豹150，小時候對黃牌以上的重機覺得太遙遠不曾有幻想，這種白牌輕檔車才是我優先關注的
18歲那年老爸在路上看到一台漂亮的檔車，與車主聊天後發現對方想脫手，老爸直接詢問我意願，說想要買來送我，說巧不巧，照片就是當年看到雲豹，過那麼多年應該有很多的不同，但一眼就能看出是我當時第一台看上的檔車，頓時興奮了起來！
(僅存的唯一照片)
後來上台北念大學，剛學會騎檔車的我，因安全考量和怕家人擔心，沒有把雲豹牽上台北，而是其他的速克達代步，就這樣長期放著沒有騎、沒有發動，每次騎車去都有不同問題
(還有一個原因是那台車原車主應該有改裝不少地方，我在學的時候真的超絕望，離合器跟打檔感操作起來非常卡！)
最後在家人決定下便轉售給朋友，我的第一台檔車命運坎坷，想想也覺得很可惜，也萌生未來一定要靠自己買全新車的想法
就在最近我算是圓了自己小時候的夢想，選擇的是YAMAHA MT-15，我沒有去租車多方比較，都是以網路上影片和文章作比較，再加上自身的需求評估，這樣有可能買到不是理想中的車款，但我自己想法是這只是剛入門，未來一定會再升級的XD
我的需求：
-後座"相對"舒適
-外型
-CP質
-一般玩樂對動力要求低
外型來說個人很喜歡CBR150R，但白牌要這個價格實在捏不上去，我想反正日後一定會升級，到時候再依條件決定就好，現階段來說MT-15才是最符合我的。
(0km紀念照)
買車時有全黑和紅灰色可以選擇，其實我很喜歡那紅色輪框，但車身的銀灰色沒有打中我，最後還是選擇耐看的黑色，反正日後要改裝的話也不難
MT-15車型看起來很小，側邊看過去車身也是偏短，但浮誇的肌肉式油箱讓他看起來非常有重量，不懂車的朋友們一看就認為是重機呢
不少人會改動的牌架，因為造形上的確很凸出，我在購車前也已經在尋覓好看得短牌架，但我發現原廠牌架有鑰匙孔蓋，蓋住後座下的鑰匙孔，目前市面上的短牌架都還沒有附，除非自己另外再做切割改裝，因次改牌架部分我也先暫緩囉
買車一週結果天天下雨，騎最久竟是牽車那天orz
不過還是可以聊聊一些小缺點
首先，方向燈沒聲音對我來說是最致命的，感覺提醒自己跟路人效果大打折扣
(牽車當天去加油馬上就忘記關)
再來是左側按鍵，喇叭和方向燈的位置跟我以往騎的速克達上下顛倒了，操作上變得沒那麼直覺，不過這是習慣問題，也不知道是不是新車都改這樣，亦或是真的只有他~
不少車友覺得後照鏡又小又震，實用性不高，震動以我這台來說不算嚴重，大小是真的偏小
最後是側柱位置剛好在腳踏和打檔感中間，特別難立...
當然不得不提，傳說中的"口球燈"車頭
最多人選或不選這台車的原因，我個人是覺得不醜(不然也不會買)，但也沒有特別偏愛，對我來說不怎麼影響，反而兩眼燈的設計個人很喜歡，真的有種生物眼睛的感覺，幻想自己騎著野獸XD
儀表設計也很讚，顯示資訊簡單明瞭，反差也夠高，大太陽也看得很清楚
騎乘視角
騎乘姿勢一開始真的很不適應，算是很新奇，也是這台車有挑戰性的地方
尾燈
以上照片因為下雨關係，就在自家外隨意拍攝啦~背景較雜亂傷眼請見諒
紀錄一下自己時隔幾年再次騎上檔車
希望這台車能帶給我更多樂趣，以後有什麼新的感想或改裝會在更新
總之騎檔車真的要三思，因為缺點的確存在，也很不方便
但是帥就完事了！
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