開心保養愛車,劇情卻急轉直下(十年SMAX155)

9萬多km,進氣歧管出現綠色,請問我該注意什麼?
開心保養愛車,劇情卻急轉直下(十年SMAX155)
4萬多km的時候引擎有衝掉過一次,在高雄的ysp店維修,之後都慢慢騎,不用再高雄屏東來回上班。。
還有次7萬km的時候招修水泵。
上個月的保養好奇新使然,請店家幫我拆下面的機油過濾網清潔一下,結果發現紙墊片碎片。
(以上兩個疑點)
請問有人知道紙墊片是用在哪個地方嗎?應該是那個紙墊片問題。
下次要自己來修了....雖然麻煩但是起碼可以把妥善率拉高。以在本科汽車科出身在車界打滾3年的經驗,可以把車修到接近原裝品質吧


另外發現,force的避震器盡量不要裝在smax車上。雖然可直上,但行程不一樣,車身會降低很多,大概有4cm。
給考慮買二手原廠避震器的車友可以稍微注意一下,除非你想降車身。
開心保養愛車,劇情卻急轉直下(十年SMAX155)
車高的差異是彈簧軟硬的問題吧?
騎乘的士
對,注意看smax的彈簧有多做一個預載,也比較長。因為限制彈簧的最低壓縮程度。所以車高比較高,彈簧的運動空間也比較高。
騎乘的士 wrote:
9萬多km,進氣歧管...(恕刪)


注意一下你的吹漏洩油管是不是也有油 那個油是不是也是綠綠的
先猜是吹漏氣的廢油累積在歧管處
騎乘的士
謝謝分享。呼吸管我改成光陽的油水分離式的。以前有塞子的時候確實有積很多水。還以為是過濾效果好。不過對於呼吸管最好的處理方式是不是通大氣最好呢?不然2次燃燒節流閥容易髒。但是有的人說那是平衡引擎室壓力..現在有點猶豫了
Stereophotography
通大氣對車最好[偷笑] 如果那個油變多可能是車子開始老化 也可以當指標
買錯型號,就上拍賣買個新的(就能解決)......應該不是困難的事
原廠避震不貴,不用省那一點點的錢
騎乘的士
原廠避震要5000,蝦皮拍改裝換下,二手的一千。對我來說省滿多的。我用的那隻是一代force的, 所以你的意思是二代force黑色的避震器有做高嗎?謝謝分享,有空來去比對一下。
騎乘的士 wrote:
9萬多km,進氣歧管...(恕刪)

SMAX的冷卻系統
水龜入珠可以拿掉
然後就是1萬公里或1年或一次水箱水
百適通長效型可以3萬或5年
5萬公里更新水泵浦
缸頭天柱螺絲扭力可以巡一下
超過5年引擎沒拆過,可以上比原廠略多2~3nm
墊片壓縮下沉的問題
然後就是加裝水溫錶


紙墊片一般會用在氣缸下墊片
以及曲軸箱組合密封墊片
汽缸頭墊片是橡膠包覆的鋼墊片

弄機車老實講不難
重要的是要有場地跟工具
然後就是要有維修手冊
沒維修手冊,拆了就準備組不回去
縱使組的回去...
容易因為扭力錯誤而漏水漏油
騎乘的士
謝謝同好出手相救﫡我有維修冊跟扭力,維修方面沒問題。本來要先把水泵補換新,因為裡面也有紙墊片,在聽了你的建議之後,也會把汽缸上下墊片一併換新,順便整理一下汽缸頭氣密,謝謝分享珞珞
騎乘的士
場地問題真的蠻大。之前在老家有地方都自己修,現在在高雄市區租房子,就都拿去給信任的店家修,結果發現這些問題時有點小失望。現在都在空曠機車停車格維修...到時候要卸引擎的時候。要在想想怎麼保持環境又不影響他人了..
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!