台灣山葉機車 , 是不是該引進自家 油電125cc ?!

這台 山葉油電 125 機車 , 賣印尼幣 21500000 (3萬8台幣)

油耗 : 74.5 km / L
台灣山葉機車 , 是不是該引進自家 油電125cc ?!





油耗 吊打 台灣國產機車

2025台灣國產+進口 機車油耗排名
台灣山葉機車 , 是不是該引進自家 油電125cc ?!
~山葉油電系統介紹~


山葉油電機車 , 跟汽車的不一樣 ,
不用另外裝一顆大電池

整台車 只需用一個原本的 鉛酸電池 (湯淺YTZ6V)
再多一個 馬達



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Yamaha速克達挑戰70km/L省油表現?Fazzio搭全新Blue Core Hybrid油電動力
2025-05-19
低轉速區間藉由馬達與電池輔助,讓這款速克達在油耗表現上更加突出。


山葉 Blue Core Hybrid 油電運作原理



電池外觀
如何拆卸 Yamaha Gear Ultima Hybrid ,YUASA(湯淺) YTZ6V電池 免受洪水侵襲?
山葉不能引進超前台廠太多的東西

台葉也是台廠。都是自家人,要有共識等兩陽技術有跟上時,才跟著能引進

像當年看兩陽終於有無起動馬達發動、以及油耗大進步後,台葉才總算進了BLUE CORE引擎家族

現在兩陽終於加上了電推了。台葉頂多也只會上電推。

安捏哩無了改某?

引進最新產品技術,成本相對高,對台葉自己也沒好處,
必竟在台灣的環境,當然還是組裝他國過時的引擎
成本低,相對就賺的多。像國產汽車一樣。
karaitw
選你正解🫵
大包o
牙膏嗎
新竹 有看過 水貨有阿 2020舊版的鹵素大燈
你去引進來賣3萬8造福人群~
dd5011 wrote:
這台 山葉油電 125...(恕刪)


https://www.supermoto8.com/articles/15966
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