有人的GTR換馬車或新勁戰的避震嗎 ?

這裡有人GTR裝馬車或新勁戰的避震嗎 ?

可以直接套用嗎 ?

效果怎樣咧 ?

我今天上網看到GTR改新勁戰的避震器會卡到傳動耶

除非硬度調到最硬~~~那這不就失去三段可調的用意了嗎

而且大家是怎麼用的

聽說先調到最軟~~~軟掉了再往上調一級這樣嗎

那馬車的呢 ?

可以直上嗎?

這兩組原廠哪一個比較好用咧 ?
文章關鍵字
可以直上新勁戰三段可調

沒有問題

我的GTR就是直上五期新勁戰的

會卡到可能是左右邊裝反了

馬車的沒用過

就不知道啦~

是誰說不行的?

明明就可以直上…
(我也上五期白避震)
至於效果…
車手輕量化沒有什麼感覺@@
可以用比較久吧
熱血.調皮.愛搗蛋.愛車.愛看書.小女人.恰北北.都是我
Mr. aqua b wrote:
這裡有人GTR裝馬車...(恕刪)


都是直上~

個人感官:

上新勁戰的:單人騎較Q而舒適~雙人騎的話~用一段時間後過彎會稍嫌偏軟~

上馬車的:沒那麼Q而是偏硬的感受~不過用一段時間後居然變的剛剛好~
武術~雖然是一種武裝的力量~但是我們中國武術~是包含了儒家的哲理,武德,推己及人!這是你們日本人永遠不會明白的道理~
我本身也是用馬車避震,
其實並不會卡到除非你左右裝錯邊吧!
用起來我是覺得還不錯拉還蠻Q的,
不過你要注意的是裝上馬車避震後因為後方會抬高,
所以你大燈可能需要調整一下!
在爬文吧

我GTR裝馬車5段避震(YMT)
目前還是最軟的一段~老實說用起來不錯
連女王都說比GTR原廠的好

勸敗~馬車避震

你看馬車和競戰哪台重? 越重配的避震越硬
SO~~!!

至於卡到的問題 就跟其他大大說的一樣

左右顛倒就OK了 不會影響到功能
那馬車三段跟馬車五段的差別是 ?

自己要怎麼調呢 ?
Mr. aqua b wrote:
那馬車三段跟馬車五段...(恕刪)


請愛用"起子"

將 起子 插進調整的洞中 再旋轉即可(兩邊的"預載"要相同---壓縮彈簧的"距離"要相同)
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
我也勸敗馬車避震!!!!

真的不錯用
只是我已經去詢問過某YSP
那位資深技師說
GTR˙新勁戰˙馬車 基本上這三個都是同樣的阻尼
只是外面上的彈簧軟硬不一樣
所以一開始你或許會覺得馬車的比新勁戰還要硬
但是若是大大夠敏感的話
你會發現他們的避震原理是一樣的(我也不會講啦...就是感覺避震作動的感覺很相似)
所以若是你的馬車避震騎了好久好久
我想,也許也會跟GTR的一樣軟吧XD

但是我換完馬車避震後
過兩天我就跑到車行去換前岔油+彈簧+阻尼棒了

原廠的前岔真的撐不住多那1.5cm的向前壓力阿...
整個就是觸底...毫無避震能力了

當然也有人還可以接受前岔的支撐力
看你自己騎的感覺最重要囉!!
衝吧

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GTR魂不死!!!
GTR AREO已經出了~~有原廠320MM三段可調的,幹嘛要用新勁戰的呢??除非樓主想要抬高車身!!不然小弟推AREO的避震
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