K1300GT and R1200RT 的價格馬力比怪怪的


Maedatsun wrote:
我也回不去了。原因無...(恕刪)

好奇的問騎日系4缸無趣,那BMW自家的4缸車呢?

hibruce wrote:
.好奇的問騎日系4缸無..(恕刪)


他們家的四缸車就只有K1300、S1000跟HP4。HP4我無緣,S跟K倒是騎過。引擎震動比日系的公升四缸來的稍大,但不是像水平雙缸那種抖動。對我來説,也還是缺少了雙缸的那種粗獷感覺跟低轉扭力。

若偏好如四缸車的綿密引擎運轉卻又要有雙缸的低轉扭力,則K1600莫屬。它的六缸引擎最大扭力在5000轉就出來,所以能夠把三百五十多公斤的車身在中低速域很輕鬆的驅動。
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