輕巧樂趣不受限 2016 BMW Motorrad G 310 R 正式抵台

RICK · 2016-12-02T14:31:13+08:00

輕巧、單汽缸卻充滿動力的 BMW Motorrad G 310 R 在車展發表時即掀起一陣熱烈討論，因為不單只是 BMW 這個廠牌，而是 BMW 也跨足開始生產輕檔車系列，G 310 R 在造型上很明顯能夠看出與 S1000 R 類似的街道戰神概念，但 G 310 R 則是搭載著全新 313c.c. 水冷雙凸輪軸單汽缸反置式引擎，輕量化車身配置，座高僅 785mm，標配 ABS 防鎖死煞車等，今日是 BMW Motorrad 2016 大會師，台灣總代理汎德也終於在今天正式對外公開 G 310 R 實車展示！BMW Motorrad G 310 R 在造型上充滿著年輕氣息，而且車身看起來非常簡潔有力，從前叉使用倒叉配置，尖銳充滿線條的油箱與側殼設計，以及高又翹的短尾造型，整台車跟 S1000R 有著異曲同工之妙。的確，在設計上 G 310 R 的外型團隊與 S1000R 是以同樣的概念出發，充滿衝勁感的外觀設定，完全街道駕馭樂趣，但卻又不過分使用車殼裝飾，維持車輛整體輕盈感受，這是 G 310 R 在外觀上給人的第一印象。G 310 R 車頭使用 BMW 新世代街跑車造型單頭燈設計，搭配倒立式前叉與街跑車高把手，其實在車頭造型識別度非常高！這組車頭燈在造型設計上跟 S1000 R 非常接近，一樣使用雙色頭燈組，上方為造型進氣口，兩旁則式與車色相同的車殼包覆，中央大燈為 H4 55/60W 大燈組，只要開啟電門就會點亮。大燈上方是儀錶板前蓋部分，有著類似 BMW M Power 的三色條紋，中間的 R 則是代表這是 G 310 的 Roadster 街跑車款式，R 字樣下方部分為鏡面塑料，所以能夠輕鬆反射周遭景物。大燈一旁使用與車色相同色系的烤漆車殼裝飾，的確與 S1000 R 能夠牽起關係，方向燈部分目前配置為鹵素燈泡，不過通常 BMW Motorrad 的車款都能選配 LED 方向燈，所以這不會是太大的問題。車輛側面也有著新世代街跑車常見的車殼裝飾設計，而且不得不說 G 310 R 車側面看起來非常有殺氣啊！BMW 廠徽巧妙的安排在油箱車殼下端，不會太低調，但又不會強勢到搶走整輛車的外觀風格。側邊車殼上有著大大的 R 字樣以及紅藍白三色塗裝，充滿年輕活力，相信這輛車的出現，也勾起許多年輕車友們的慾望，主水箱就在這車殼包覆後端，因此這車殼也能起到保護作用。油箱本體造型也有著 G 310 字樣，從設計上很明顯能看出 G 310 R 用的是雙層油箱概念，以 G 310 字樣的車殼包覆主油箱，主油箱本體也用上塑料外層，減低磨損可能性。從某些角度來看，油箱側面車殼的角度剛好也與 R 字樣的邊緣切齊，這也是 BMW Motorrad 針對這輛車外型走向年輕化的特色之一，油箱總容量為 11 公升，以油耗測試數據來說，每公升汽油可行駛約 30.3 公里，相當等於一桶油可騎上超過 300 公里！騎士的視角部分，定義為街道騎乘為主的 G 310 R 在油箱把手等設計上，都是屬於比較街道的騎乘姿勢，使用街車把手與中置全數位儀錶板，提供主要的資訊給騎士使用。左邊把手有著平衡端子、標準 BMW Motorrad 車款常見握把套，但左邊的開關簡化得非常直覺，僅有遠燈/近燈切換開關、方向燈開關與喇叭按鈕，與同級距車款相比完全無差異，少了 BMW Motorrad 車款常見的 TRIP/INFO 按鈕說真的有些不習慣。左邊離合器拉桿也是消光啞黑色處理，前端配有超車燈扳機式開關，要閃爍遠燈提醒前車時比較直覺。把手上蓋部分也是 BMW 針對 G 310 R 使用的新款上蓋，簡潔