我跟樓主年紀相彷,過年後也買了人生第一台重機R12 NineT,上次買機車是考上大學時,工作後到現在約20年後就沒擁過機車。學生時期很喜歡看MotoGP,那時是Michael Doohan末期、Rossi起飛的時代,重車夢一直埋在心裡,本來首選不是R12而是S1000RR M版,去跨坐後感受RR不到200公斤卻超過200匹馬力的震憾,加上超過20年沒騎車,就先買旁邊的R12 NineT當練習車,至於會選BMW是因為家裡另外兩台四輪也是同樣品牌。小惡魔傳統,沒圖沒真相 (業務在舊家門口交車時拍了一張)
johngaliano wrote:標準版R12 vs R12S我一定選R12S, 價差20W但怎麼看都划算1. 輪框不用改K框, 就差了10萬2. 端子鏡,那兩隻719的要價20k3. 719腳踏,原廠要快45k4. 719汽缸蓋, 原廠要40k5. 719左右拉桿油杯蓋,原廠要30k以上6. 單座蓋,原廠35k7. 牌架下移,原廠35k8. 頭罩40k光以上這些就知道多划算了.......... 台灣代理開出116.9萬的售價⋯跟標準版R12差不止20W~很多人說這價格很佛心?但確實是很佛心沒有錯⋯因為價格還不到日本的2倍!只有1.9倍而已