2016 台北新車大展中，BMW 總代理汎德不單只有將新款汽車展出，旗下二輪事業 BMW Motorrad 也將目前兩款新款 2016 即將上市車種 R-nineT 與 R1200RS 帶到現場，同時也邀請國內兩間專業機車改裝廠商，同場於南港展覽館四樓的展區內一併展出客製化 R-nineT，共計四款車一字排開，邀請車友們參觀汽車大展時，不妨順道看看明年度的 BMW Motorrad 2016 新款重車與 Custom Bike 吧！
新的 2016 BMW Motorrad R-nineT 主要造型與目前版本差異不大，僅在油箱方面可以選配髮絲紋與焊道髮絲紋造型兩款版本，另外在左右手把也加入選配加溫把手功能，讓騎士舒適度在冬季得以提升。
儀錶板方面維持經典雙圓指針錶與中央多功能數位顯示區域，右邊把手的引擎熄火開關上方也多出加溫把手的按鈕式開關，不過這部分台灣總代理汎德目前列為選配，有需要的車友記得購車時要勾選這功能唷。
2016 新色系中的選配髮絲紋版本，髮絲紋理加上銀色烤漆色調，剛好襯托出 R-nineT 的經典車身設計，典雅又帶有質感。
不過現場很可惜沒有展出另一種選配的髮絲紋版本，這個版本的油箱僅有普通髮絲紋設計，另一個版本則是從中央還做出焊道綜合髮絲紋，讓 R-nineT 更有種車庫改裝風格表現。
動力配置方面則完全與 2015 年款相同，均採用水平對臥雙缸 1170c.c. 空油冷引擎，最大馬力可輸出 110hp @ 7550rpm，最大扭力則有 119Nm，圖中也可以看到無內胎鋼絲框等配備，詳細搭配配備還有待汎德正式公布。
在前些日子我們才介紹開箱過的 R1200RS 水平對臥引擎旅跑，以類似仿賽車款的分離把手混合 R1200R 騎姿，並加上新設計不對稱大燈組與半整流罩，讓騎士在全休旅車種與街跑車種中多出一款新選擇。
R1200RS 秉持 R1200R / R1200GS 新世代水冷水平對臥引擎，讓動力增加至 125hp @ 7750rpm，但水平對臥最有趣的地方不單只有引擎馬力，而是引擎扭力輸出驚人，因此這顆引擎的扭力也提升至 125Nm @ 6500rpm，非常適合不愛高轉速巡航的騎士們選擇。
車體側面也有 R1200RS 字樣與 BMW 廠徽，讓人一眼就能認出車款，方向燈則安裝於前端標誌下方，圖中的版本為選配的 LED 方向燈組，標準方向燈為鹵素燈組。
R1200RS 全新設計的車頭整流罩與風鏡組，雖然有的人會覺得與 S1000XR 與 S1000RR 有些相似，但小細節還是有點不太一樣，而這塊整流罩與風鏡更能改善高速巡航時的騎士舒適性。
車頭整流罩設計為半整流罩，並且與油箱造型一併作為線條延續面，油箱因此也變得非常好夾持。
R1200RS 目前引進版本有包含 Keyless 版本，所以鎖頭部分也變為無鑰匙孔的按鈕設計，按下後就可開啟電門或關閉，龍頭向左打到底後按住也可上鎖龍頭。
儀錶板與 R1200R 採用相同數位與指針混合式儀錶，指針錶為時速錶，這點還是有些不習慣，不過數位區域還可設定為轉速錶與時速錶均有，就看騎士自己的需求了。
後座與前座為分離式坐墊，後座後方還配有原廠選配的後箱架，兩端也還有側箱固定橫桿組，作為旅跑來說，這些配備能大幅增加出遊時的方便性。
單搖臂與水冷 R1200R 完全相同的懸吊系統，屆時上市也將會有搭配 Dynamic ESA 與 DDC 的版本可選擇。
ROUGH Crafts 手工改裝的 Custom R-nineT 與製作人小葉合影，濃厚的暗黑性格與美式精神，的確第一眼就給車友們很深刻的美式 Cafe Racer 印象。
R-nineT 在國外除了是經典車款愛好者的首選外，由於車台的特殊性與車身線條等，也成為許多手工改裝車的改裝重點車款。
從車頭看就被這充滿特殊風格的面罩，腦袋瞬間閃過的畫面不是佛萊迪就是瘋狂麥斯，大燈就像是眼睛一般，讓人心生畏懼。
左右把手也更改為更具機械造型的握把套設計，煞車總泵與離合器總泵也改使用 BERINGER 製品。
原本一體式把手連同上三角台改為分離式把手，並整合車頭罩的固定鎖點，把手開關總成使用原先車用品。
前叉移除前土除鎖點，前輪框與碟盤也一併更改，唯獨卡鉗維持原廠樣式，前輪採用 Pirelli 倍耐力的 DIABLO SUPERBIKE 系列全熱熔胎，增加視覺震撼度。
結合碳纖維圖裝的黑色邊緣鍍鉻裝飾油箱，油箱上的 Logo 以 ROUGH Crafts 立體標誌裝飾，增加一些鮮明色調。
引擎曲軸蓋與汽缸頭蓋飾片均採用 Roland Sands Design 專為 R-nineT 製造的產品，但將中間原本的商標改為 ROUGH Crafts 特有的雙活塞標誌。
Roland Sands Design 製造的缸頭蓋飾片與直接進氣岐管，都讓這台 R-nineT 線條更具有運動車系風格。
坐墊當然在手工車上是不可或缺的性格展示重點，單座無土除配置讓人想起美式機車設計。
坐墊上也縫有 ROUGH Crafts 字樣，小細節也都能讓人知道廠商來頭。
避震器採用 GEARS 的 H2+ 系列避震器，這組避震器目前全世界僅生產六組，這台車上搭載的就是其中一組，並且還特別打上 ROUGH Crafts 字樣。
車身後端車台與搖臂部分，也都採用黑色烤漆處理，全車黑化得非常徹底。
後框採用鋁合金多肋條輪框組，搭配 DIABLO SUPERBIKE 系列輪胎，在視覺與效能中極端搭配。
排氣管更由 ROUGH Custom 手工製造專屬排氣管，一缸一管剛好對應輸出，想必聲浪一定非常驚人！
由達卡設計推出的 R-nineT 改裝車 R9TRACKER，捨棄大多數 R-nineT 改裝均以 Cafe Racer 出發，改採用 TRACKER 場地滑胎車款概念，儘管車輛大幅度變更造型，但依然維持 R-nineT 的前端進氣口風格，成為獨樹一格的手工概念改裝車。
全車非常明顯的肌肉風格，加上左腳踏上方的號碼板，與超短座位及整合尾燈在其中的車尾組，並採用少見的全迷彩車身圖裝，充滿強悍明朗的整體造型。
油箱位置大得可以，內部其實是 R-nineT 原本的標準油箱，因此改裝設計師 Dakar 也特別強調此車可以完全恢復成原廠樣式，盡可能做到不破壞但又有設計概念之想法。
油箱罩體積非常驚人，但又不會太過於突兀，上端整合軍事的迷彩風格與動畫概念，整合在一起後塑造 BMW 水平對臥引擎概念，並以中文 拳魂不滅 作為設計概念，nineT 銀色導氣管也採用原本車上配件，維持 R-nineT 的精神。
在油箱外罩上增加進氣口，維持 R-nineT 特有的進氣口設計並加以誇大，是 R9TRACKER 的特色之一。
前大燈組更有 "拳魂不滅 BOXERMOTOR NEVER DIE"字樣，象徵水平對臥引擎 (BOXER ENGINE) 永遠都會在 BMW 車款中使用的精神。
排氣管也特別採用特別製造的專屬尾段，其聲浪也非常驚人，但依然保持可恢復成原廠的專屬設計。
另外，這輛車在近期也會特別介紹，有興趣的網友們記得隨時回來看看唷！
