![[採訪]台北汽車大展 BMW Motorrad 兩款新車與客製化改裝車同台較勁](http://attach.mobile01.com/attach/201512/mobile01-3deeb6a3409d3e49cfeb61e899239f59.jpg)
2016 台北新車大展中,BMW 總代理汎德不單只有將新款汽車展出,旗下二輪事業 BMW Motorrad 也將目前兩款新款 2016 即將上市車種 R-nineT 與 R1200RS 帶到現場,同時也邀請國內兩間專業機車改裝廠商,同場於南港展覽館四樓的展區內一併展出客製化 R-nineT,共計四款車一字排開,邀請車友們參觀汽車大展時,不妨順道看看明年度的 BMW Motorrad 2016 新款重車與 Custom Bike 吧!
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新的 2016 BMW Motorrad R-nineT 主要造型與目前版本差異不大,僅在油箱方面可以選配髮絲紋與焊道髮絲紋造型兩款版本,另外在左右手把也加入選配加溫把手功能,讓騎士舒適度在冬季得以提升。
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儀錶板方面維持經典雙圓指針錶與中央多功能數位顯示區域,右邊把手的引擎熄火開關上方也多出加溫把手的按鈕式開關,不過這部分台灣總代理汎德目前列為選配,有需要的車友記得購車時要勾選這功能唷。
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2016 新色系中的選配髮絲紋版本,髮絲紋理加上銀色烤漆色調,剛好襯托出 R-nineT 的經典車身設計,典雅又帶有質感。
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不過現場很可惜沒有展出另一種選配的髮絲紋版本,這個版本的油箱僅有普通髮絲紋設計,另一個版本則是從中央還做出焊道綜合髮絲紋,讓 R-nineT 更有種車庫改裝風格表現。
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動力配置方面則完全與 2015 年款相同,均採用水平對臥雙缸 1170c.c. 空油冷引擎,最大馬力可輸出 110hp @ 7550rpm,最大扭力則有 119Nm,圖中也可以看到無內胎鋼絲框等配備,詳細搭配配備還有待汎德正式公布。
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在前些日子我們才介紹開箱過的 R1200RS 水平對臥引擎旅跑,以類似仿賽車款的分離把手混合 R1200R 騎姿,並加上新設計不對稱大燈組與半整流罩,讓騎士在全休旅車種與街跑車種中多出一款新選擇。
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R1200RS 秉持 R1200R / R1200GS 新世代水冷水平對臥引擎,讓動力增加至 125hp @ 7750rpm,但水平對臥最有趣的地方不單只有引擎馬力,而是引擎扭力輸出驚人,因此這顆引擎的扭力也提升至 125Nm @ 6500rpm,非常適合不愛高轉速巡航的騎士們選擇。
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車體側面也有 R1200RS 字樣與 BMW 廠徽,讓人一眼就能認出車款,方向燈則安裝於前端標誌下方,圖中的版本為選配的 LED 方向燈組,標準方向燈為鹵素燈組。
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R1200RS 全新設計的車頭整流罩與風鏡組,雖然有的人會覺得與 S1000XR 與 S1000RR 有些相似,但小細節還是有點不太一樣,而這塊整流罩與風鏡更能改善高速巡航時的騎士舒適性。
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車頭整流罩設計為半整流罩,並且與油箱造型一併作為線條延續面,油箱因此也變得非常好夾持。
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R1200RS 目前引進版本有包含 Keyless 版本,所以鎖頭部分也變為無鑰匙孔的按鈕設計,按下後就可開啟電門或關閉,龍頭向左打到底後按住也可上鎖龍頭。
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儀錶板與 R1200R 採用相同數位與指針混合式儀錶,指針錶為時速錶,這點還是有些不習慣,不過數位區域還可設定為轉速錶與時速錶均有,就看騎士自己的需求了。
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後座與前座為分離式坐墊,後座後方還配有原廠選配的後箱架,兩端也還有側箱固定橫桿組,作為旅跑來說,這些配備能大幅增加出遊時的方便性。
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單搖臂與水冷 R1200R 完全相同的懸吊系統,屆時上市也將會有搭配 Dynamic ESA 與 DDC 的版本可選擇。
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ROUGH Crafts 手工改裝的 Custom R-nineT 與製作人小葉合影,濃厚的暗黑性格與美式精神,的確第一眼就給車友們很深刻的美式 Cafe Racer 印象。
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R-nineT 在國外除了是經典車款愛好者的首選外,由於車台的特殊性與車身線條等,也成為許多手工改裝車的改裝重點車款。
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從車頭看就被這充滿特殊風格的面罩,腦袋瞬間閃過的畫面不是佛萊迪就是瘋狂麥斯,大燈就像是眼睛一般,讓人心生畏懼。
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左右把手也更改為更具機械造型的握把套設計,煞車總泵與離合器總泵也改使用 BERINGER 製品。
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原本一體式把手連同上三角台改為分離式把手,並整合車頭罩的固定鎖點,把手開關總成使用原先車用品。
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前叉移除前土除鎖點,前輪框與碟盤也一併更改,唯獨卡鉗維持原廠樣式,前輪採用 Pirelli 倍耐力的 DIABLO SUPERBIKE 系列全熱熔胎,增加視覺震撼度。
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結合碳纖維圖裝的黑色邊緣鍍鉻裝飾油箱,油箱上的 Logo 以 ROUGH Crafts 立體標誌裝飾,增加一些鮮明色調。
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引擎曲軸蓋與汽缸頭蓋飾片均採用 Roland Sands Design 專為 R-nineT 製造的產品,但將中間原本的商標改為 ROUGH Crafts 特有的雙活塞標誌。
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Roland Sands Design 製造的缸頭蓋飾片與直接進氣岐管,都讓這台 R-nineT 線條更具有運動車系風格。
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坐墊當然在手工車上是不可或缺的性格展示重點,單座無土除配置讓人想起美式機車設計。
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坐墊上也縫有 ROUGH Crafts 字樣,小細節也都能讓人知道廠商來頭。
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避震器採用 GEARS 的 H2+ 系列避震器,這組避震器目前全世界僅生產六組,這台車上搭載的就是其中一組,並且還特別打上 ROUGH Crafts 字樣。
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車身後端車台與搖臂部分,也都採用黑色烤漆處理,全車黑化得非常徹底。
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後框採用鋁合金多肋條輪框組,搭配 DIABLO SUPERBIKE 系列輪胎,在視覺與效能中極端搭配。
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排氣管更由 ROUGH Custom 手工製造專屬排氣管,一缸一管剛好對應輸出,想必聲浪一定非常驚人!
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由達卡設計推出的 R-nineT 改裝車 R9TRACKER,捨棄大多數 R-nineT 改裝均以 Cafe Racer 出發,改採用 TRACKER 場地滑胎車款概念,儘管車輛大幅度變更造型,但依然維持 R-nineT 的前端進氣口風格,成為獨樹一格的手工概念改裝車。
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全車非常明顯的肌肉風格,加上左腳踏上方的號碼板,與超短座位及整合尾燈在其中的車尾組,並採用少見的全迷彩車身圖裝,充滿強悍明朗的整體造型。
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油箱位置大得可以,內部其實是 R-nineT 原本的標準油箱,因此改裝設計師 Dakar 也特別強調此車可以完全恢復成原廠樣式,盡可能做到不破壞但又有設計概念之想法。
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油箱罩體積非常驚人,但又不會太過於突兀,上端整合軍事的迷彩風格與動畫概念,整合在一起後塑造 BMW 水平對臥引擎概念,並以中文 拳魂不滅 作為設計概念,nineT 銀色導氣管也採用原本車上配件,維持 R-nineT 的精神。
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在油箱外罩上增加進氣口,維持 R-nineT 特有的進氣口設計並加以誇大,是 R9TRACKER 的特色之一。
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前大燈組更有 "拳魂不滅 BOXERMOTOR NEVER DIE"字樣,象徵水平對臥引擎 (BOXER ENGINE) 永遠都會在 BMW 車款中使用的精神。
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排氣管也特別採用特別製造的專屬尾段,其聲浪也非常驚人,但依然保持可恢復成原廠的專屬設計。
另外,這輛車在近期也會特別介紹,有興趣的網友們記得隨時回來看看唷!