如果問這些職業賽車手，最令人肅然起敬的賽事是什麼？相信那些答案中，IOM TT（Isle of man TT）絕對會是眾車手們答案的最大公約數，這個地表最瘋狂賽事從1907年舉辦至今，如果以「Mountain Course」路線計算，迄今已經舉辦了115屆，而2023年Peter Hickman更用M 1000 RR創下了IOM TT有史以來最高的平均速度，用時速136.358英里（約合時速219公里）在幾乎無防護的曼島小徑上全速飛馳。
這次登場的曼島TT限量特仕版是為了慶祝賽事第115屆而推出，原廠定調為「收藏級」，據悉沒有原廠管道可以購得限量彩繪的車殼、配件等，而本次推出的曼島TT特仕版M 1000 RR總共限量115台。
雖然曼島不隸屬於英國（超複雜，簡單來說就是英國對外代表曼島，而曼島在名義上是英國的自治皇家屬地，但曼島又有自己的國旗、政府、稅制，然而曼島上的居民拿的其實是英國護照...有夠酷炫...）但既然大方向還是跟英國有關，那整台車的配色來點英國賽車綠，那是肯定要的吧！而為了配合M 1000 RR肅殺的競技感，全車塗裝採用消光漆面處理，看起來格外有速度感。
而這台曼島TT限量特仕車是以M 1000 RR為基礎打造，全車M Competition上身之外，超大的M 1000 RR空力套件自然也是「標配」。
曼島TT全長60.72公里，算得上是地表最長的閉環開放道路賽事（Open-Road Race），在全車彩繪上不只加入了IOM TT的經典標誌，還有用紅白線條勾勒出的賽道圖，車身右半、左半將整條賽道的全部地形展示其上。
左半。
曼島TT限量特仕版M 1000 RR配備了專屬的鋁合金油箱，並採用鋁原色、英國賽車綠、象徵競技本質的乾式碳纖維空濾護蓋，其上除了有曼島賽道圖形、曼島TT經典Logo，還有寫著Limited Edition的專屬小標，油箱右側更有Mountain Course Since 1911的血統證明。
專屬的特仕三角台上還有限量車必備的限量序號，讓你尊貴的曼島TT特仕車更顯獨特。
當然還有專屬的Alcantara坐墊，上面的IOM TT字樣單看就令人熱血沸騰，更不用說整車殼件極高比例採用碳纖維打造，肅殺之氣不言而喻。
當然，這車標配是單座蓋，買來要載人請另購後座套件。
碳纖維、碳纖維、碳纖維，差不多你肉眼所見的大部分殼件都用上了碳纖維，尾殼是理所當然，內土除自然也是，鏈條蓋？那肯定也是。
副車架上端還有LIMITED EDITION ISLE OF MAN TT RACES字樣，深怕別人不知道這是一台曼島TT限量車，也算是在限量車的情緒價值上給到最滿了。
RR系列車款引進現代曼島TT賽場以來，BMW Motorrad的摩托車在曼島TT賽道上屢次展現出強大的競爭力， 2014年那個最會騎曼島的Michael Dunlop，騎乘S 1000 RR改裝賽車在1000c.c.組別中取得了突破性的成績。
Peter Hickman則憑藉一系列勝利，包括2022年在Superbike、Superstock和Senior TT Race中包辦了三項冠軍，為寶BMW Motorrad在曼島TT賽場上的成功打下了江山。
2025年Davey Todd騎乘M 1000 RR贏得了Superbike的冠軍，並在1000c.c.組別中取得了其他優異成績，進一步彰顯了該車的卓越性能。
而正如本文前述，2023 年Peter Hickman在M 1000 RR Superstock 規格的賽車創造了歷史最快圈速紀錄（16分36.115秒），平均時速136.358英里（約219.4公里），足見BMW Motorrad在公路賽上的宰制力絕對有目共睹
而購買這台曼島TT限量特仕版M 1000 RR可不只有買車，隨車還附贈專屬的駐車架以及印有曼島TT與M Power徽飾的地墊，純白的駐車架是不稀有，但是配上整車看起來真的好帥，有時候就是這些小配件讓整體看起來更迷人啊！
至於這台曼島TT限量特仕版，台灣是否買得到呢？很遺憾的是，由於BMW Motorrad總代理汎德並未導入M 1000 RR車型，這款以M 1000 RR為基底打造的曼島TT特仕版自然也無緣來到台灣，想從總代理方面入手的朋友們可能要失望了。
不過真心想買的人肯定還是能弄進台灣的，門路其實不少就是。
據悉這台曼島TT限量特仕版的M 1000 RR開價43,990英鎊，折合台幣現值約合185.6萬元新台幣，只是這次買不買得起是一回事，買不買得到才是重點啊！
我是大Ｋ，我們下次見。
