MV只是在吃老本而已,只能靠著過去的榮光跟TOP頂級客層再撐不是他太弱而是其他車廠進步太多連日本MV之前還因為銷售量過低差點保不住代理權2010年日本MV售價大幅調降F4從289萬日幣直接降到210萬日幣日本官網自己發佈的消息http://mv-agustajapan.sblo.jp/article/38880699.html目前日本F4的價錢也依然維持在210萬日幣(F4 RR 289萬)http://www.mv-agusta.jp/models/f4/只能說有沒有在賽場上競爭的車廠差異真的很巨大!MV現在只是一個吃名氣的牌子了
kyoufu294 wrote:mv ...跟本沒啥新鮮感了 ...(恕刪) 看來版上沒有一個推mv f4 看來DUCATI 1199 S 為多數大大首選阿~問哩 碩文 小弟排單為全台第2台.....如能驗車能過 小弟必定來開箱MV F4 定價似乎不合常理 看哩各位大大意見 還是對MV F4 觀望先~碩文8月分會先進一台1199 S為 測試車到時小弟會多拍一些照 分享給喜愛重車鄉民....
這些歐廠跟現在的歐債風暴一樣一個比一個慘沒辦法自己搞的賣的比人貴問題又比人多只能一直打經典牌. 操控牌.想用歐洲營造上流社會感. 想賺取極大利潤結果疏不知全世界知識資訊大開一台車好不好. 有沒有真材實料很快大家就知道了歐車產品會衰敗不是沒原因話說走中端的aprilia 似乎銷售穫利成積好很多先恭喜下訂 1199
GSX-R1 wrote:這台浴血任務裡也有出...(恕刪) desmosedici RR2006年問世的以GP廠車為基礎的道路合法車 限量15000台是世界上第一臺仿gp廠車的道路車售價72500美金一天只生產一臺999R車主優先訂購不過 他的性能數據 在今天的標準來看 已經不是那麼驚人了不過 超高的價值 絕對造就了他的稀有度http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2008/4/a8040428.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2008/4/a8040428+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1收藏價值破表絕對不是什麼Repsol塗裝CBR可以相提並論的不論停在客廳/辦公室/迎賓走道/美術館 都有難以掩飾的霸氣 它擁有意大利藝術家設計的外形 就是一件絕美的藝術品 是您展現個人品味與財力的絕佳選擇