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車價今年６１萬８（價格可買日系的公升車了 等級是日系的６５０的街車）
＂當然就某人來說就是Ｃ／Ｐ低了。。。＂
滿適合初學者（像我 只想安全駕駛 順順騎 性能對我夠用了）
好騎 座高不高 我會有安全感 因為我初學
中低轉速表現的比較好 適合我在北市平日騎（我騎過６００ＣＣ級的四缸日系 低轉速無力的想哭 但是聲音綿密我印象很好）
我喜歡Ｄ牌 歐洲機車 感覺跟日系有點不同 而６９６外型我很喜歡
下台目標應該是哈雷（符合我慢騎悠哉的生活想法）
買車嘛 所謂ｃ／ｐ也只是參考用 愛騎快的有大堆仿賽車可以選 愛騎帥的可以買自以為覺得帥的車慢慢騎
各人選車有各人的想法
一來就講得好像別人選擇很蠢（末了發個兔子笑呵呵圖示啥意思？ 嘲笑人啊？）
很多６９６跟Ｄ牌車主看了當然會不舒服
你的論述即使數字正確又如何（資料誰都會查啊）？ 會選擇的又豈是因為你所謂的Ｃ／Ｐ值
你沒多聰明 別人也不是笨蛋 尊重別人的決策思維是基本態度
接下來才是所謂的你的說真話討不討喜的權益問題
照你的邏輯 我臭你酸你也是我的權益
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shie_r50 wrote:
開版樓主我並不是要潑...(恕刪)
這位大哥說的沒錯
論國外與台灣售價差異 幾乎台灣代理商的哈雷 BMW 以及DUCATI都可以稱為暴利商品了
不過生在這個島上有很多鳥事也只能摸摸鼻子認了
DUCATI確實是不錯 過彎很穩 雙缸出力令人著迷
不過值不值得就留給掏錢的人決定就好了
最後以一位老怪獸車主發表一下對696的感覺
好小
好輕
好好騎
好新穎
好低的座位
乾式離合器呢? (入門款也可以裝一下吧! 沒猛烈的換檔接合感實在不像是DUCATI)
油冷排呢? (台灣夏天真的很需要)
怪獸粗曠且充滿張力的味道呢? (還以為看到了MV..........)
看到了新MONSTER 讓我更慶幸買了末代車
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強遠一號竿 wrote:
哈 你不爽買可以不要...(恕刪)
無聊來插個花
小弟買老怪獸時曾經查詢過米國如下三款的MSRP
S2R800
F800ST
VFR800
雖然說車種不同 不過在米國售價差距卻不大
而反觀台灣的車商報價則呈現
BMW報超高 高不用錢 (隔年好像嚴重滯銷 下殺促銷)
DUCATI報高高
HONDA(基準點)
這時小弟就明白 台灣人就是要吃品牌形象這套
而且還吃得大 吃不用錢
其背後的消費者觀念就很耐人尋味了
小弟也不便說什麼
雖然說最後也買了D牌 (不喜歡BMW總代理+HONDA無總代理)
現在回想起來也只能怨生在台灣這個地方並改改車來安慰自己 (D牌好像只有車架不能改鈦合金而已 其他都有得改
)
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