大家對於~DUCATI monster 696 的看法?

Ducati 的車 外型耐看 就算經過十年 造型一樣是很經典
日本車系 小改款的太快 過二~三年就會想換車

說到操控性DUCATI的穩定性與剛性比日本車真的是更勝一籌
特別是在進彎前的減速與出彎後的加速
日本車騎起來就是會差那麼一點

MONSTER 是一部好車 版主喜歡就買吧
找一台車況正常的二手S4R 也是C/P值很高的選擇
DUCATI的車.騎過後就知道貴的值不值得
如果騎過後依然覺得沒有這個價值.CP值太低
那.....就別買啊!應該不會有人拿刀逼著你買吧!
而喜歡的人花錢去買也不代表就是凱子啊!
(在台灣除了二手車.否則也買不到如同外國般合理的價格!)

在台灣!說真的沒有一台重車的CP值會高的!
大部分人的心中重車的價值不是CP值可以衡量的!

要問696有沒有那個CP值?我說:沒有!(因為我買不起)
但是Monster車系在我心中的價值绝對是相當高的!
我是沒多死忠啦

D牌有它的好處 對現階段我的需求剛剛好因為我初學 而且我不太想騎滿街都是的日系車

過幾年下台車應該會存錢買哈雷

對他的數據我還真是沒啥意見(歐系車貴很多人知道 所以我就說買車高興就好)

對我的圖示做文章 我就覺得實在很幼稚

末了又開始裝無辜喊冤

大家就消消氣吧,騎車是一件很開心的事...
話說其實我對車子也不是很了解,但還是忍受不了696在我心中揮之不去的身影
所以我昨天跑去桃園看了一下,店員是跟我說目前經銷商只剩這一台
如果錯過就要等到4月底才有另一批,說的我真的很心動

上面是題外話,我這邊有幾各昨天提出問sales的問題
如下,我也不確定正確與否,僅供參考

我當時先問說:
在英國的報價696跟日系1000R系列價差快2倍,但為什麼台灣賣的幾乎一樣

他是回覆我說:
雖然兩種都算進口車,但跟D牌同樣都是歐盟的國家,所以義大利進口跟日系進口的稅金還是有差的。
而且當時賣給台灣碩文的時候,他有多附了兩各東西不無小補(1,儀表前面多一塊擋風擋雨的 2,單座蓋)
還有最重要的兩年保固囉

以上,其實我自己本身是很心動拉(也許有點盤子吧),但我覺得自己喜歡最重要啦
所以現在我也要想辦法把手中的阿魯600出手,才有機會買696

garcia25 wrote:
大家就消消氣吧,騎車...(恕刪)


如果sales所言屬實 而小風鏡和單座蓋都是ducati performance碳纖維製品
再加上免費升級全段鈦合金番仔管
那小弟就能接受sales的說法

誠心建議
現在市面上放出來的s2r1000 s4r s4rs都比696划算
記得騎D牌請愛用乾式離合器
不然跟開honda卻沒有vtec一樣
就是少那麼一味
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
jeff wrote:
先謝cycuttq大...(恕刪)

你的腿耐得住的話....偶想她是沒問題的!
garcia25 wrote:
大家就消消氣吧,騎車...(恕刪)


696其實有兩個型號,一個是696,另一個是696+(696 plus)!

兩個的差異,就在銷售員所說的碩文大手筆送的這兩樣東西...........

在北部的新車主,歡迎加入重車地平線的DOCT喔!每個禮拜五晚上都在101,華納威秀後面的榭麗思有聚會,還有不定期的出遊計畫!有更多敲的更響的”盤子”在那裡歡迎大家一起來.......
呵呵 我現在天天拿"她"當上下班的交通工具

感覺很好
garcia25 wrote:
雖然兩種都算進口車,但跟D牌同樣都是歐盟的國家,所以義大利進口跟日系進口的稅金還是有差的。

終於有人說到重點了
今天除了關稅以外
難道運送成本不用計算嗎??
從義大利運到英國跟日本運到英國
成本也應該不同吧??
所以在英國的日本車價格
基本上應該有被墊高了....
強遠一號竿 wrote:
D牌有它的好處 對現階段我的需求剛剛好因為我初學 而且我不太想騎滿街都是的日系車

過幾年下台車應該會存錢買哈雷
...(恕刪)


強遠大大真幸福,第一台重機就是Ducati Monster 696...
您過幾年要換哈雷是吧!那 696 麻煩好好保養,中古車我先定啦....
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