[海外快訊]摩托車盲點雷達概念成真！DUCATI Safety Road Map 2025 揭曉前後雷達與預告全車系搭載彎道 ABS 系統！

摩托車安全性越來越進步，從車輛本身配有安全氣囊，到 ABS 防鎖死煞車系統與各種電控系統的導入，其實摩托車並不是大家想像危險，而作為一家歷史悠久的摩托車廠，DUCATI 除了做出非常多經典與快速卻又動人的摩托車之外，對於安全性方面也很有考究，在 2014 年 DUCATI 搭配 Dainese 人身部品 D|air 氣囊式防摔衣系統，近日 DUCATI 更揭曉前後盲點雷達系統計畫，此計畫可以識別前方視線死角以及後照鏡死角內的來車，甚至後方車輛快速迫近時都會主動預警的 ARAS (高階車手輔助系統)，可讓騎士的安全性更可靠，並結合 BOSCH 的彎道 ABS 系統，全方面的安全性帶給騎士與乘客更完整的保護。

DUCATI 在 2016 年於米蘭理工大學內開始關於 ARAS (Advanced Rider Assistance Systems) 高階車手輔助系統的研發測試，其中包含的功能就是剛剛提到的車輛前後盲點偵測與後方車輛快速迫近時的預警系統，藉由這些設備，可以讓 DUCATI 搭載 ARAS 的車款在行駛中更不容易在後照鏡死角內擦撞車輛，同時後方車輛追上時也可適時提出警示，避免不必要的追撞情況，這套系統 2017 年 5 月就已經正式提交專利申請，並且同年的 IEEE-智慧汽車研討會上也發布了類似概念。

另外像是 BOSCH 彎道 ABS 系統以及整合 Dainese 氣囊防摔衣的 D|air 技術，目前除了頂尖車款會搭載以外，包含剛剛的 ARAS 系統，DUCATI 統稱為 Safety Road Map 2025 計畫，並且將會一一搭載於量產車款上，也就是說預計 2025 年之前，DUCATI 車款的安全性會越來越好！至於什麼時候會開始展示 ARAS，就只能等待 DUCATI 接下來的計畫了！

不過在台灣，ARAS 後方車輛迫近警告應該會時常作動吧？畢竟台灣少部分的汽車駕駛...