takayamah wrote:我是覺得貴了一點,雖...(恕刪) 說得好, 何以工資要一樣的? 既然沒有一部哈雷相同!還是天龍國是跟老美平均所得看齊?國產四輪給原廠基礎保養一千公里來說平均也才二千五不到有的還號稱免工資(其實都灌在材料中)台平均所得也才美的一半左右當進口盤子可是高貴呀
那罐350的20w50 其實就是礦物油.... 但是有logo所以 只好這樣的價格啦此外45元的墊片 用顯微鏡去看 你也找不到HD logo 原來就是跟承德路上賣的o環一樣....價格就不用說了不過 雖然貴了數倍 但都還算小錢 接不接受見仁見智
小小的看法您受的鳥氣其實是可以避免的一進門就開口要人服務說明您要的內容有時候有些愛車人進去閒逛服務人員真的是理也不是不理也不是至於預約我個人剛去保養車子其實也是一樣的感覺我已經有預約了但上班時間已經超過午休時間大約過了幾分鐘才慢慢的接待來了小師傅來了主要的師傅慢慢的來了等到人齊了問清楚了也快要過半小時這還是有預約的沒預約說良心話可以作就不錯了不是您保養的內容耗多久是如果先弄您的那麼預約的客人怎麼辦所以是認知的差別啦下次不管去那約一下比較好當然價格方面就比較硬了以車來說不貴但以機車來說是高了點但會買哈雷的很多人應該還是會忠於原廠吧
凡人無忌 wrote:小小的看法您受的鳥氣...(恕刪) 預約沒有意見二年保固是強項但若要等備品而無法自己換以免喪失可能的部件保固的話這倒是很鮮[不過應該有其他貿商支援n年的保固吧]或許沒錯啦哈雷大毛病少有小毛病較多也不是嫌來無事愛逛保養維修但看到那種技師技工慢慢來的描述真是豎起拇指按贊哈雷賣太少了[價格無彈性或沒有套件送送因為每部都不一樣也是種手工限量]所以才會代理商技工沒事幹[意思是不夠忙]或許吧也只有這樣的生態造就衣食父母幫整個服務體系講話的局面太古有這些死忠真好
鄉野 wrote:滿納悶的....換墊...(恕刪) 因為每次都開啟開啟加油 又所回去 橡膠製品原廠定義為耗材基本上 那些墊片 每次都換是有點沒必要 大概二到三次 或是有漏在換也可啦不過以哈雷零件牌價來看 也是五佰元以內所以"每次"換見仁見智我的五年 至今換過超過十五次機油 都沒換過墊片 去年才開始滲漏 哈
最近要買美式上網逛了一下,在美國 883 IRON (US$8000)比日系入門美式(VN 900 custom $8799) 的價格便宜但至少台灣VN賣50出 883呢 ??一般重機售價已經被詬病, HD的價格更是......e04實現夢想跟是不是哈雷無關, 但連原產地都不以高價支持夢想尤其看到版主所描述的情境, 這夢想應該是噩夢吧.......我也是很喜歡哈雷 但最後還是買了日系的車因為哈雷的二手價 也很嚇人.....