kevinboss168 wrote:
有相關連結網址嗎?
找阿皓吧 ~ 他是該社團的重要人物 .
https://www.facebook.com/wenhao.huang.9
個人積分：623分
文章編號：47670168
個人積分：9分
文章編號：48042651
個人積分：17分
文章編號：48059133
個人積分：12分
文章編號：48286924
個人積分：1970分
文章編號：48309203
個人積分：184分
文章編號：48309673
kevinboss168 wrote:
買總代理的應該比較好...(恕刪)
參考有車的人的想法這版很多嘴砲
要帥氣選sportster要氣勢選DYNA以上（個人主觀想法）
總代理？比較看看吧，車有問題不一修的好，維修費確比照1A2B,活動呢？還OK啦錢堆出來的嘛～一堆假老美
選48嗎？“原廠車”是很帥，一台原廠48或72跟原廠883系的擺在一起吸睛度確實有差,48跟72以及IRON或許原廠是定位成“kustom”
有要改嗎？883L改過後比原廠48帥的比比皆是，車價加改裝的錢搞不好比48原價少
“48買了就不用改了省下改裝費？” 不！可！能！
只騎原廠絕對不改或是沒錢改就選48
883馬力太小？一堆883改鏈條直出甚至化油的出力都比1200的大稅金卻省下不少
哈雷本來就不好騎，遇上逆風馬力再大也沒用，就算是1200也跑輸日系800，馬力調校差很多
想要更有參考價值的建議上重車論壇的哈雷版會更好那裡才是PRO
個人積分：1970分
文章編號：48310494
很多48車友因為殺彎..等等需求,很多都改成中置腳踏
48也因為油箱只有7公升,大約跑100KM就要加油了,如果跟車種眾多的車隊出遊,常常要等48加油,彼此都尷尬;到最後48自然聚集成都是48的小團體(沒有甚麼好不好)
最近幾次跟哈雷官方小跑車隊出去,幾乎沒有48
48造型太獨特,也因此改裝風格很相近,幾乎都是Cafe Racer風,想換換口味會比較困難
(碼表移到左邊+油箱墊高+短管+低把手+柵欄式燈罩+復古彈簧椅+左側馬鞍包+前小土除(或拆掉)+後土除切短+復古直紋胎...大概都這麼改)
883彈性比較大,走Cafe Racer或改240mm寬胎走暴力風都可
個人積分：26分
文章編號：48341913
個人積分：15分
文章編號：50968236
個人積分：184分
文章編號：50980084
關閉廣告