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幾個建議
1.目前sportster（883跟48）車系都停產了，所以883跟48都沒太古新車了
2.建議買水貨or中古，價錢真的差太多（因為停產，最近二手價也都上漲了）
3.承上，太古真的沒比較神，有很多民間車廠維修都很厲害
4.若有原廠迷思，只能選售價超盤的sportster S跟nightster，水冷引擎，配備是更好，但沒有原本復古的韻味，好壞見仁見智
5.哈雷小問題很多，請做好心理準備，我最近引擎燈才全亮
6.回到最初的貸款問題，某些賣家跟水貨商都可以協助辦理貸款喔
7.確實有部分車友會瞧不起百萬以下的哈雷，都是不懂哈雷文化的中老年人居多，不要跟他們來往即可，我都自己騎，或者找其他車種的車友一起騎，開心最重要
以上供您參考～
若有其他問題，歡迎私訊討論
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阿臭丸 wrote:
這邏輯似乎有點怪怪的(恕刪)
您這樣的邏輯才有問題喔
哈雷在美國可是廉價的國產車
是台灣太古黑心，所以售價很盤（太古故意想把哈雷經營成高階品牌，但哈雷本身品質就不是精品，買過的人都懂）
或許很多人買哈雷是為了社交跟面子，但這些人並不是全部，至少就我認識很多年輕玩哈雷的都不在意車種，而是單純享受騎車並且討論改裝風格，
喜歡哈雷的人，不代表是想要面子，或想要當精品品牌炫耀，包括我自己車上改裝品也沒一樣是原廠的（全手工訂做），周邊東西也是，請別一干子打翻一條船了
若要論品質，哈雷比起日本車跟歐洲車差真的差太多了....
若要論品牌價值，BMW、杜卡迪、MV還比哈雷更有價值....
喜歡一台車，因為預算不夠，貸款購買本來就很正常，何況哈雷又不是超過幾百萬的東西？
只要自己負擔得起，貸款有什麼問題呢？
（若要說購買好百萬的跑車甚至是千萬超跑還說得過去，但不礙到人又如何呢？）
說起來就是樓主不清楚太古經營的手法，這樣的思考邏輯..........；年紀反映出來的見識也有問題，也就難怪家裡開公司還出去外面工作。[挖鼻孔] 我也覺得我很變態又吃飽太閒...
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