各位前輩 , 小弟想請問一些問題(做了很多功課卻沒有肯定的答案)

11分

21樓

個人積分：11分

文章編號：50895952

聖經影片有提過，就算單純只傾倒車身也會有小小的推胎，只要車身傾倒前就一定會有推胎，這是物理慣性

騎的久不代表一定正確，有些人騎車方式從頭錯到尾

國外用慢速影片+科學角度所證明出來的東西你還不信那...也不知道該說什麼了

小車騎法跟大車不同，大車進彎前就應該已經把車速降下來了，過彎順序:剎車減速→退一檔→推把後入彎→過彎中一直到看到出彎口補油門出彎

過彎不能按剎車是因為車身傾倒後按前煞會造成車身直立(就像阿蔥撞遊覽車那樣)，按離合器則會使車輛向外拋或是轉倒

煞不太住可以換好一點的煞車皮看看

Ted209

121分

22樓

Ted209

個人積分：121分

文章編號：51406448

vicence wrote:
883算很好騎了不曉...(恕刪)

想請教哈雷一般引擎轉速在多少比較好 , 因為用三檔騎到80時感覺轉速超過 2500 有點震
是否引擎轉速低比較不會造成漏油問題 ( 買車前一直被告知會引擎漏油總是在擔心 , 不敢引擎轉速過高 )
我剛簽 48 目前還在適應中

vicence

7463分

23樓

vicence

個人積分：7463分

文章編號：51412681

您好

我的是dyna款
靜止怠速時應該是所有車種裡最震的(96B引擎)
但只要行駛中，理當不會感覺引擎震動才對
我的車不會這樣就是
也許是輪圈或輪軸沒調好，建議找有經驗的師傅檢查

是中古車嗎?若是新車，業務這樣講就太扯蛋了
漏油應該是引擎油封老化問題，哈雷通病
換一換就好，沒多少錢
跟轉速沒關係

希望對你有幫助..^^

xoanon

368分

24樓

xoanon

個人積分：368分

文章編號：51412822

playthering wrote:
因為一開始業務告訴我煞車不能按前煞 , 然後討論版說不能壓離合....

每一台車的特性不同
但是煞車最好是兩手兩腳都用到才會最平順

您可能誤會業務的意思了哪有可能只用後面煞車

猴子果果

0分

25樓

猴子果果

個人積分：0分

文章編號：51413123

1.2檔騎車傷引擎
應該是如果都高速用1.2騎吧

速度很慢用5.6檔拖不是也傷引擎

什麼速度用什麼檔位去騎

我是013

1分

26樓

我是013

個人積分：1分

文章編號：51418472

說真的搞不懂一堆人說甚麼騎車也會錯
又不是騎錯路線
還是違規錯
白牌西西數大概騎了6臺車
紅黃牌騎過7台
花蓮9公里河濱道也去試過極速
從沒車友在說甚麼操舵的
順順騎任何姿勢都可以
殺彎不就是建立軸心腳
重心內移灣內
順帶把手就過去了
玩更兇的糾側掛以提早補油門的時機
前幾年還有白牌時
試過甚麼左彎推左把
嚇死我的毛
確實是可以達成左彎的目的
可是不線性.沒個準.不好拿捏
可能適合用於特殊狀況
本人可是敬謝不銘

我是013

1分

27樓

我是013

個人積分：1分

文章編號：51418664

wang.085938 wrote:
有沒騎過車啊到底?想...(恕刪)

那部影片的做法是要示範推胎對車體行進時的影響,不是告訴你,直行要左轉,就推左邊,右轉推右邊,別誤解了

如果這影片說明的是這動作與轉向之間的物理現象
那我試過
也確實會產生轉彎的情形
可是要我騎車如此
不可能
難用的要命

我是013

1分

28樓

我是013

個人積分：1分

文章編號：51418822

嘻皮車的設定本來就是騎不快
灣壓不深
所以他的煞車都是堪用而已
重心設計加上高把手
轉彎一定差
要好就去改善它
不然就努力適應它.
檔煞很好用
雙缸車扭力較大
跑北宜入灣退一檔
超好用的
相信我.這樣車不會壞的
網路問題多.平安騎車最好

vicence

7463分

29樓

vicence

個人積分：7463分

文章編號：51428088

我是013 wrote:
說真的搞不懂一堆人說...(恕刪)

這樣說也沒錯啦，騎久自然會體會

騎了20幾年，也才知推胎這名詞... 挖鼻孔

但這是過彎前改變車輛傾斜的簡單方式

也就是...
讓車子先傾斜下去，身體再跟著下去
但身體重心仍須保持跟車子重心一致，頭也不要離開太多
這樣對彎道中的細節比較好掌握

有些喜歡用身體壓的(跟在後面很容易看的出來)

會造成身體重心離開車子太多
眼睛路線與車子路線不一致
這樣很難掌握車身動態
彎道中有狀況，移動身體快還是轉把手改變路徑快呢?

Apachen

88分

30樓

Apachen

個人積分：88分

文章編號：51429694

台灣除了有很多不會騎車說車爛的人之外
還有不少不會用技巧卻嫌技巧怪的人!

真的是很有趣的一回事
不過我也是一張嘴俱樂部的

騎車管他什麼怪技巧一堆
重點只有 ~
如何讓車子騎的更順暢
如何讓出門是快樂的,
如何讓回家是平安的.

任何技巧能提升以上三點都值得去學習&練習

啥逆舵/反胎 ... 各種翻譯的這項技巧
會極快的改變車身傾角
如果這樣的反應不能讓騎車更順暢更快樂更平安
建議 ~ 忘了這技巧吧!
不是技術不好不洽當, 而是何必為了個技術把騎車最初始的樂趣破壞呢?

ps: 對於這技巧, 我很熟悉 ~ 連美式機車都能快速過連續 S 彎, 靠的就是這技巧.
但是 ~ 是否願意去學, 請各自以上述三要件去抉擇吧!

我的主題歡迎討論LDS,但是我不跟豬打架~一但發言讓我覺得無法溝通/酸的沒內容,一律黑名單伺候.

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