101.02.06 整個下午在內湖哈雷店的真實經歷


JOE wrote:
所以買台摩托車一定要 壞東壞西 壞一堆 然後去出保固 才值回票價

不會壞的車 都不值???


請問是我的頭腦壞了嗎?? 還是 ??


如果這不壞那不壞就不叫哈雷了~
其實妥善率低的原因是因為哈雷組裝線是人工作業,不像日本車都是精準的機器手臂做組裝,這也是哈雷車價居高不下的原因。
可以在G.T.V勁鏜保養,裡面技師是太古出來技術不錯,我昨天保養加電腦調整及做一堆維修也才$4500,

shin0208 wrote:
如果這不壞那不壞就不叫哈雷了~
其實妥善率低的原因是因為哈雷組裝線是人工作業,不像日本車都是精準的機器手臂做組裝,這也是哈雷車價居高不下的原因。...(恕刪)


shin0208 wrote:
哈雷新車空檔真的是超級難打,不過騎個差不多2000KM應該就可以順利打入空檔。他們保養真的是會花上好幾個小時,不過我都是車子直接丟進去保養,但不會去等,通常是等下次要騎車時或電話通知再去牽回家,最久一次放了一個多月,因為12月都在下雨,所以就一直放在保養廠。另外就是車主都內湖哈雷都自己來習慣了,除非是您的業務員看到你或是你常常去打屁到大家都認識你,不然真的沒人會理你,我是出保固出到大家都認識我了,回原廠的好處決定比保養還要值得,因為哈雷光出保固就值回票價了,而且不可能不出保固,因為他是哈雷。...(恕刪)


原來如此....哈雷是這樣一回事喔!!
shin0208 wrote:
如果這不壞那不壞就不...不像日本車都是精準的機器手臂做組裝(恕刪)

建議看看Discovery的Twist The Throttle(八大機車名廠)
了解別人手工組裝機車的嚴謹態度與效率
特別是世界第一的HONDA

佳傑小老闆 wrote:
唉........自...(恕刪)


你不知道回原廠是保固的基本條件?
daidaisu wrote:
話說…一位高齡76的...(恕刪)


呵呵!!卡爾文王剛又換了一部哈雷,可見他老兄"薛"很大

carey chiang wrote:
你不知道回原廠是保固...(恕刪)



應該授權經銷商都算吧
要不然沒有太古原廠的地區還沒法買哈雷了嗎?

shin0208 wrote:
如果這不壞那不壞就不叫哈雷了~
其實妥善率低的原因是因為哈雷組裝線是人工作業,不像日本車都是精準的機器手臂做組裝,這也是哈雷車價居高不下的原因。...(恕刪)


我在美國住過一段時間...我認識的美國朋友 會認為哈雷有美國風 也會支持國貨

但絕不會接受一部買的時候就預計要壞東壞西的車

這..... 比進口轎車還貴阿


daidaisu wrote:
話說…一位高齡76的...(恕刪)
daidaisu wrote:
話說…一位高齡76的...(恕刪)


如果是2010以前鋼絲輪框的883第1000公里的保養還必須加1400的前後輪框調整費(1H/1400)林林總總共要7千多......
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