2013 2nd Bikertopia B2
國道三號篇
應該是協調到最後一刻 , 結果才出爐 ,
2013 2nd Bikertopia 的重頭戲 [ 國道騎乘 ] ,
1005 上午的活動 ,
會員們在 1004 晚會前收到簡訊通知 .
配合 [ 國際重車騎乘訓練 ] 的封路時間 ,
( 2013.1005. from 9:00AM to 10:00AM )
再加上前兩天有一個來不及執行的課目 ,
高雄區的集合時間 - 訂在清晨五點半 ,
六點出發後直奔屏東東港 ,
進入大鵬灣賽車場總集結 .
http://www.pic-taiwan.com/
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特別的感謝 special thanks
給哈雷金剛車隊的前輩豹哥 = 邢隊長大智兄 ,
如果沒有邢先生穿針引線協調折衝 ,
賽車場不可能開放給大型重型機車進賽道繞場 .
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執行完 [ 大鵬灣賽車場賽道繞場活動 ] 後 ,
( 一邊執行課目 , 一邊確認參加車輛是否為哈雷會員 )
車隊將帶往特定集結點 ,
爾後在封路狀態下行駛國道三號高速公路北上路段 .
住高雄的阿山有主場優勢 ,
家在林園更有地利優勢 ,
別人四點半起床拉撒洗刷後五點出門趕到夢時代五點半準備六點出發 ,
阿山六點起床帶阿福散步六點半出門七點到大鵬灣 .
依照最早的規劃內容 :
a.今年國道騎乘 , 路段比去年長一倍 .
b.不封路 , 與汽車共駛 .
c.經過收費站 .
雖然高層長官們沒有透露擬案中的路段 ,
但是以阿山在高屏區超過廿年的開車扛貨經驗判斷 ,
符合 abc 三要件的路段應該是 ..............
= 大鵬灣出發由國道三號最南端上路 ,
= 經過竹田收費站 ,
= 由國道三號轉國道十號向西行駛 ,
= 由國道十號零公里處接大中快速道路 ,
= 經過高鐵左營站後接高雄市翠華路 ,
= 由翠華路接中華路回夢時代會場 ,
= or 由翠華路出口直接解散自由離開 .
計劃趕不上變化 , 變化趕不上官員一句話 .
- 屏東縣霧台鄉谷川大橋通車典禮 , 總統親臨剪綵 .
- 維安交通管制 -- 國道三號長治麟洛段 .
- 計劃路段橫跨兩縣市 - 大哥說好二哥 say no !
- 去年某些官員被電到發麻的 LP 仍然緊縮中 !
so ...
行不得也 ~ 哥哥 ~
本來是西裝頭 , 被剃成三分全頭 ,
哈雷高層長官們考量日後合作空間很大 ,
親蜜戰友關係不能斬斷 ,
反正也還沒向會員宣佈騎乘內容 ,
打落牙齒和血吞 ~~ 三分頭就三分頭 !!
管它大頭小頭總是個頭 ,
管它騎近騎遠總歸是騎 !
拍板定案 :
= 由國道三號南州交流道上竹田出口離 ,
= 接台八八快速公路由鳳山小港回夢時代 .
D Day -- 第一集結點 .
阿山家外面的台十七沿海路上 ,
清晨不到六點就聽到一群群的哈雷車隊過去 ,
他們 ....
是爽到睡不著乾脆提早出發 ?
還是先去東港吃肉粿當早餐 ?
宣佈注意事項後 , 帶往攻擊發起線總集結與驗證點 - 大鵬灣賽車場 .
等待時間裡 , 眾人寒暄合影 .
老鷹車隊 - 浩公 + 菁姨 .
居高臨下 , 粗估 - 七百部車 .
這個人型趣味字唸 [ 凹 ] .
場地拍攝 .
九天民俗技藝團許團長 ( 右手持牌 ) and 阿山 .
老鷹之友 - 大貓俱樂部 .
大貓隊長大川 and A-Bin 賢伉儷 .
憂鬱帥哥沈解放 .
我家老闆 with 四季車隊隊長夫人女騎士 A-Bu .
老鷹娘子軍 with 閒雲野鶴路隊長 OA 夫人 .
照身高排序來一張照片 , 我家老闆竟然沒當排頭 .
快樂老母雞 .. 啊 sorry 寫錯了 .. 是快樂母老鷹 .
不但是晚會 , 連朝會都要主持的 Norman ,
還好沒讓他老人家唱升旗歌做早操 .
宣佈 [ 賽道繞場 ] 結束馬上接往 [ 國道騎乘 ] 的順序後 ,
準備進入大鵬灣賽車場 .
造型地標 ,
因為日據時期 , 大鵬灣是日本水上飛機機場 .
阿山民國 68 年底曾經在此地受訓 .
如果地形地物沒有記錯的話 ,
這棟老營房應該就是當年的空軍警衛旅訓練基地五中隊 .
這是中隊部旁邊號稱五百磅炸彈都炸不垮的巨型水塔 .
準備離場 - 上國道三號高速公路進行 [ 國際重車騎乘訓練 ] .
離場沒問題 .
看風景也沒問題 .
整齊隊伍規矩騎車 - 對老鷹車隊來說更沒問題 !
通過東港分局前紅綠燈由風暴隊長阿豪哥交管的路口後 ....
問題來了 ~ 而且是很大的問題 !!
- 屏東縣政府應允的 [ 交管措施 ] 沒有出場 .
- 車隊數量龐大 , 被一路上的紅綠燈猛切香腸 .
- 最基本的車隊聯絡工具 [ 無線電 ] 完全沒有準備 .
最最最重要的錯誤 ,
部隊 leader 完全不懂 [ 登高必自卑 , 行遠必自邇 ] .
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*( 請不要再把 [ 登高必自卑 ] 亂解一通 )
*( 登高必自卑 ≠ 登上高處會覺得自卑 )
*( 卑 = 低處 , 邇 = 近處 )
*( 登高要從低處起 , 行遠必由近路發 )( 萬丈高樓平地起 , 千里之行離槽駒 )
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[ 登高必自卑 , 行遠必自邇 ] = 基本功要紮紮實實 .
忽略了基礎工程 ,
盡管你上面蓋的是金玉滿堂也難逃倒塌垮台的命運 .
[ 由大鵬灣會場到上國道集結點 ] 的基本功是啥 ?
太簡單了 !! 為什麼在規劃的時候會被忽略掉 ? ?
簡單的人力派遣一旦搞定 ,
不用交通隊的支援一樣可以辦到漂漂亮亮 .
** 有誰對路線會比在地人更清楚更熟稔呢 ?
屏東金剛車隊 , 高雄 ORTC 車隊 , 閒雲野鶴車隊 ,
只要一隊指派三到五位哈雷大兄到定點指揮前進方向 ,
再大的車隊都能完整無缺地送到集合點 .
正確路線很簡單 :
通過風暴阿豪交管點後 , 東港分局左轉上台十七 ,
到東港大橋不上橋走右側道 ,
紅綠燈右轉 187 縣道後直行三公里就到達國道三號北上南州交流道 .
沒有基本功 + 黃牛縣政府未派員交管 ,
導致超過七百部的哈雷大軍 ,
在轉入省道台十七後開始潰散 !
東港大橋前 , 車隊被紅綠燈截斷 ,
最前面的往正確路線騎下去 .
沒咬到屁股追上前隊的後續車輛 ,
不知道要走橋邊側車道右轉 187 ,
一根腸子通到底式直行上橋 ,
阿山拍拍後座老闆的嫩大腿說 :
[ Leader 有權能帶隊 , 阿山無力可回天 ]
就 ... 閉上惹人厭煩的大嘴 .. 跟著車隊走吧 ~
車龍前進烏龍 . ( 新園鄉烏龍村 )
淳樸的濱海小村 , 民眾訝異於湧入的幾百部哈雷車隊 .
烤鳥蛋經驗不多的 Parco : [ 好燙啊 ~~ ]
烏龍村遊街示眾後 ,
已經茫然的這一群哈雷前方領隊者 ,
居然又回頭上了東港大橋騎回原路 ,
順著台十七 ...... 進軍林邊鄉 !!
看到國道三號了 ... 咦 ? 怎麼入口是封閉的 ?
( 當然是封閉的 , 因為活動入口在南州不是林邊 )
眼看著已經快要超過封路時間 ( 9 ~ 10:00AM ) ,
車隊在林邊大街上幹譙聲中無奈迴轉 ,
拜託林邊交流道的封路管制員警 ,
搬開路障讓車隊上去 .
謝謝 .... 無線電請示後 , 員警配合照辦 .
國道三號高速公路 , 北上林邊 - 南州 .
到達規劃中的封閉路段起點 - 南州 .
先由國三北上南州出口下 ,
轉往北上南州入口集結 .
俱樂部租來進行空中拍攝的直昇機 .
吉時已至 ~~ 放行 !!!!
( 其實 , 是聯絡到脫隊的後方車群 , 確定無法在時間內趕到 )
( 放行 = 將趕不上封路時間的最後方隊伍 .. 放生 )
騎 883 的譚參謀這麼想 : [ 真的有爽到 !! ]
e-tag 感應架 .
左前方內車道是攝影車 .
國三北上竹田出口左轉台八八快速公路西向行駛 .
西向台八八潮州端上來的車輛管制通行讓哈雷車隊通過 .
一路跟拍的 Helicopter .
抱歉了 ~ 鄉親們 ~ 耽誤了大家的時間 .
台八八西向小港鳳山出口離開快速公路 ,
很多路不熟的外地騎士前輩 , 沒在這兒下高架橋 ....
直通下去就上了國道一號中山高囉 ~
常有人在國一北上高雄中正路出口 ,
看見大型重型機車下高速公路就是這個原因 .
謝謝高雄市政府警察局交通大隊 ,
從下台八八左轉鳳頂路右轉中安路 ,
再右轉中山路回到夢時代會場 -- 全程交管 .
持續空拍中 .
大部份會員都沒有參加接下來的高雄市區遊行 ,
why ? 熱到快軟腳了啦 !!
汗流浹背的老闆想要 QK ,
達叔二哥的中餐要解決 ,
OK ~ 夢時代地下室吃拉麵去 ,
然後 , 譚參謀護送達叔二伯父回飯店小憩 + 歸還借車 ,
林園二人組回家養精蓄銳應付今天的大場面壓軸晚會 .
順手幫花月嵐拉客一下 ,
老虎五隻忙著把妹 , 進來了老鷹五隻 .
叮嚀 + 交待 , 麵來了以後先加些高湯 ,
否則 ~~~~ 好鹹啊 ~~~~
帥鬍子二伯父 + Parco .
