小弟目前當替代役每天回家,育有一子(五個月大)

原本很想買一台 BMW 420I GC 來開

礙於當兵期間用車機會實在不大,自己還有一台RAV4休旅車(不過開的很吐血,心情很差)

轉個念....與其在買新車折舊,不如買台883來玩

但對重機圈實在很不熟,想請問各位前輩

如果買883 IRON 建議回太古買,還是找家附近經銷買就好

目前問到家附近經銷有現車,65.8還可談價錢

這樣該如何選擇????


第二:如果我只打算騎一兩年,會建議買新車還是中古??

完全對重機的折舊沒什麼概念?????

感覺883在網站上折舊好低.....


還是我該乖乖的等玩這一年


文章關鍵字
買公司車折舊較低.可以參加HOG有人帶著玩.
上FB搜哈雷SPORSTER零件交流區.
我 們 所 擁 有 的 並 不 是 "太 少" 而 是 "慾 望 太 多"
其實哈雷很好保養
不像歐洲車那麼多"眉角"
零件、電腦、改裝品等
網路上都非常好找
其實很多零件都台灣做的
台灣電鍍品質算不錯,比起泰國好太多了

太古車算貴,但其他水商也沒便宜到哪
若沒5-6萬以上差價,那買太古就好
畢竟以後中古也比較保值

保養上...
太古真的是一級貴
保養一次的費用,大概可把所有保養工具及油品、空濾都買齊了
外頭保養要注意手腳媚不媚
哈雷電鍍零件多,手腳憨慢刮到或敲到
心理會淌血!!!
所以我大多自己來,都會小心翼翼擺好零件

無論新車或中古
其實最大花費還在改裝及相關配件費用
除非買到改裝較符合自己需求的
否則....手賤、心養難耐之人
很容易額外花一堆錢...

買中古車要注意改裝後
原廠配件是否保留其全
5年後有驗車問題
缺東缺西,以後改回來也很花錢
guid1369 wrote:
小弟目前當替代役每天...(恕刪)

vicence wrote:
其實哈雷很好保養不像...(恕刪)


感謝~大大給的建議

那如果公司車70萬 水60萬 12年2手 50萬

惠如何選擇?
guid1369 wrote:
感謝~大大給的建議那...(恕刪)


開RAV4會吐血的好野人

883 應該不是你的菜

883 就像是rav4 等級

你的bmw 等級 應該是 哈雷路王 還是勝利 Vision 或是豬腳蹄 才對 @@














拿RAV4 跟 輸出馬力大很很多的BMW 比 當然會吐血 << 我是RAV4 4WD 車主

同理 883 的馬力輸出 也一定會讓你再次吐血

RAV4 883都不是天龍國好野人的菜 @@

哈雷各款都有風格與年齡層
SPORSTER適合年輕人,也開始獨力一個族群
也發現有辣妹辣媽在騎
883改改電腦也很能跑,也有升級1200的套件
跑山路,偶的1600 dyna完全被海放
唯一缺點就是別想要載咩
除非改後避震器與坐墊

其他款偏老氣
像我40初騎Dyna 就還好
路王或休旅式的,注意觀察一下,50以上退休老人較多

個人覺得最具架勢與美感就是路王
但要改的好看,都是錢呀!

若要長期擁有,改自己要的風格
那買新的
要是我再買一次哈雷,應該會選水的
去一次原廠保養就嚇死了
現在都去大溪找波神,至少波哥可愛多了,技術又一流

哈雷中古價不像日系車,很難有個準
除車況外
還要看改裝品、改裝價值與品味


招錢鼠 wrote:
開RAV4會吐血的好...(恕刪)


哈哈哈哈~

大大我開RAV4会吐血不是馬力不夠,原本買來就是要當娃娃車的

馬力也不是太在乎

是因為根本煞不住

不是故意批評啦@@ 畢竟我本身也是車主阿

也不是什麼天龍人

会喜歡哈雷883...單純是喜歡聲音不是速度
車子買來會改嗎
一般車子的黃金改裝期是5年
如果你車想大改
買新車能爽五年
不然買中古過了五年每年驗車
如果不改
就買中古車
水貨跟太古車目前差異如下

維修
水貨:維修無現料 一般要叫要等
太古:維修有現料 但工資零件資高 零件類不外售

改裝品
水貨:貨源充足 價格普通
太古:貨源充足 價格偏高

其他福利
水貨:無
太古:太古自己的會員活動(已無哈雷原廠HOG認證,若要加入原廠HOG要另外付費)

結論:買太古車比較貴,但是可以參加太古的活動

pinpin wrote:
車子買來會改嗎一般車...(恕刪)



謝謝各位建議


小弟 在上個禮拜 已經下訂

15年式883n iron了

之後再來開箱
恭喜LZ訂車,等你騎了一兩年,不騎了,要賣,記得聯絡一下,我有興趣。謝謝。
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