馬祖婆同意我可以自己處理購車的資金問題後今天去台本台中試騎CB 1100 RS,真的好騎但是只有CB 1100 EX有零利率分期方案,RS沒有雖然現金也可以,但總覺得零利率分期比較沒壓力又覺得,既然都是現金五十幾萬,還是回到我的最愛......CB 1300請各位有了解兩輛車的車友協助分析一下謝謝---------------------------感謝大家的建議女人心海底針又說買中古的就好真是@?#×%::@()^…………今天看了三部CB1300中古車真的很心動,已經確定了其中一部,等過戶了謝謝大家
CB1300和CB1100系列的調性基本不同,看人喜歡!我自己沒那麼喜歡復古,選擇的是CB1300.在台灣夠用了!CB1300油門反應比較靈敏與直接,騎起來符合我想要的感覺!之前我有騎過CB1100,但那騎乘姿勢不是我想要的感覺!您參考看看!
bobjoy0615 wrote:馬祖婆同意我可以自...(恕刪) CB1300因為環保法規越來越嚴苛這台車很可能有天"又"進不來台灣或是要被閹割得很慘....而且日系同級車不是停產(k、s牌...,就是只剩下他還長這個樣子(如xjr1300復古去了所以如果有新車就趕快收藏吧(不過據說本屆東京車展會將cb1300、cb400改版目前只知道會有led頭燈)
水冷的機靈,空冷的含蘊。水冷就像,潤娥敏感機靈,活潑帶勁,叫聲好聽。空冷就像,方馨溫柔賢淑,宜室宜家,叫聲靦腆。潤娥跟方馨動起來真的就是這樣的差別,差異甚大!對不起,我都騎過了。好啦,如果是我自己,我會選擇CB1300。在騎過CB1100之前,我還真沒過空冷的紅牌檔車。在騎過CB1100之後,我才能體會本田官網上和TopRider所說引擎能和主人溝通溫潤的手感是這種感覺,是這樣的富含親和力,馬上上手,馬上熟悉,馬上習慣。也許是和租CB1300的時間相差太近了吧,那樣的動力感受對我來說不夠直接,仿彿有著排氣量只有一半的錯覺雖CB11停一旁時更好看沒錯,但對我來說可能騎不久呢...
鳳山小王 wrote:新的噴射控制、對應...(恕刪) 我是不太確定就算符合歐盟4期或是日本6期(印象中)的環保法規被閹過後,又來台灣是會再被閹成幾匹...(等下馬力變得跟cb1100一樣大就更難選了更何況前有cbr85rr的前車之鑑這些大排氣量車款越來越難在台灣"正常"了所以我覺得如果要cb1300現在就可以去下定了