自由之翼親身體驗 Honda 重型機車全機種試乘會


superycc wrote:
本田要真的在意銷售量,就會在意價格;在意價格,就會要求日本政府逼台灣降低機車關稅,或考慮在台設生產線。


台葉有在台設生產線,有在意銷售量(應該),為何台葉不要求政府降低機車關稅?
雖然台本賣天價,但降低機車關稅應該不是他的責任吧

小小意見,

第一次看到試乘文章被炮成這樣, 台本真的做到顧人怨.

很懷疑這些業務能撐到何時? 喝西北風啊!!
看別人不順眼, 是自己修為不夠
ik0306 wrote:
第一次看到試乘文章被炮成這樣, 台本真的做到顧人怨. 很混
很懷疑這些業務能撐到何時? 喝西北風啊!!


台本只要有本質就能活了,不需要任何實質的金錢~

台皮林志傑 wrote:
台葉有在台設生產線,有在意銷售量(應該),為何台葉不要求政府降低機車關稅?(恕刪)


因為他已在台設生產線,無進口關稅問題,所以他不在意高關稅。你看看台葉賣國產車與進口車的業績比例,就知道台葉主要獲利還是靠國產車。

但本田不同,台本目前在台生產線只有汽車,並無機車。如果台本在意機車的業績,他要就在台設機車生產線,要就想辦法逼政府降低關稅,否則他機車業績勢必賣不好。
但山葉不會在台灣生產重車,一如本田在台灣不生產acura
本田在台灣設廠不會讓重車價格下降
生意不是只看銷售量
NSS300 新車傳動不抖是應該的.....

大羊原廠乾式離合可以撐個七八千公里才開始抖就算是很不錯了

但該抖的時候還是會開始抖
還是要定期拆傳動保養保養才是

真的要不抖的還是要選硬地瓜

只是那誇張的售價......看了就搖頭



各位01的網友大家好,關於這次參加台灣本田媒體試駕的報導,雖然每台車小編都有實際於道路上騎乘,但因為試車時間緊迫的關係,無法每台都做到一如往常、在不同道路進行較長時間的實際體驗,因此在文章內只能以較為簡短的敘述來說明,初衷是希望能有第一手報導給大家討論。雖然都是我實際的試駕心得,但份量上確實不足,我感到很抱歉,請各位見諒。未來若有機會,希望能針對各車種進行更詳細的介紹與試駕報導。
RICK wrote:
各位01的網友大家...(恕刪)

看了那麼多回文..應該也不用再“更詳細的介紹與試駕報導”...
重點不是在這....別浪費時間琢磨文字了

沒辦法啊~車是車,價是價....

就跟路上三寶一樣~有問題的是人,不是車,車好無辜啊

試車歸試車,賣車歸賣車。。

好險台本這次進的車只有CBR650F"勉強"有觸動我心...

其它都還好

我還是等等看水貨本田好了

serpent733 wrote:
看了那麼多回文..應該也不用再“更詳細的介紹與試駕報導”...
重點不是在這....別浪費時間琢磨文字了...(恕刪)

RICK wrote:
各位01的網友大家...(恕刪)



不用道歉拉
因為...
因為...
因為...
我連看都懶得看
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