Pink Floyd wrote:
一般機車驗排氣,並沒...(恕刪)
台灣驗進口車還要乘1.4(他們叫做劣化值)完後在5期環保法規標準內才能過
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要罵真的是罵不完啦
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mclarenernie wrote:
我相信驗車不是問題
車商去驗一定驗的過 : D
重點是售價多少錢要賣
要罵真的是罵不完啦
這是怎麼回是真的是一個願打一個願唉!?
公平會 消基會 你們在哪裡!?
S350買那種天價 重車賣的也是如此的高價
說來說去就只因為...你是台灣人(可憐喔!)
還好我在美國還可以享受到那種自由競爭市場制度下的公平價格
驗車才是大大大大大大大大大大大問題!
車廠一般設計車輛,是以主要市場要求為主.
台灣法規偏又比北美等主要市場要嚴上許多!
外國車廠作的車本身就很難可以通過台灣G8的法規!
驗過再調,再送一次...沒過,再回來調,再送一次...
車價其實很透明...各項關稅清清楚楚,一毛錢都很難賴掉.
一台機車進口到台灣稅金大概50%.以Honda CB1100為例.
日本售價100萬日幣左右,稅後150萬日幣,匯率0.36
合台幣54萬!
進到台灣,國際海運費用,陸運費用,驗車費用,倉儲費用,人事費用...
驗車費用則是洞很深...有一項沒過的話,要貨車運回來(錢),
調整(錢),再運去(錢),再交錢重驗!(還是錢,而且頗貴!)
花掉二十幾萬還沒過的,比比皆是!
一部CB1100台灣賣六十幾萬只是剛好.
不信的話,你個人進一台CB1100看看,八十萬內能掛到牌的話,
已經是神通廣大人物了!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
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samyufen wrote:
香港是自由貿易區,一...(恕刪)
但香港有首次登記稅
跟每年的牌照稅
還有隨油徵稅
牌照稅
私家車（汽油）
汽缸容量： 一年 4個月
(a) 不超過 1,500c.c. 3,929 1,404
(b) 超過 1,500c.c.但不超過 2,500c.c. 5,794 2,056
(c) 超過 2,500c.c. 但不超過 3,500c.c. 7,664 2,711
(d) 超過 3,500c.c. 但不超過 4,500c.c. 9,534 3,365
(e) 超過 4,500c.c. 11,329 3,994
電單車及機動三輪車 1,314 488
首次登記稅
私家車
a. 最初的 $150,000應課稅價值 40%
b. 其次的 $150,000 75%
c. 其次的 $200,000 100%
d. 剩餘的應課稅價值（即 $500,000以上的餘額） 115%
電單車及機動三輪車 35%
汽油稅
3. 汽油（無鉛汽油） $6.06
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