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刻音色 wrote:
我沒騎過這麼大台的休旅巡航車
不過
Valkyrie 1500跟8 Ball倒是我曾經跟現在的座架
照理說
Victory的 Vision應該比Goldwing便宜
而直6引擎比V2是好騎一點
但就少一點V2的特色
不知道K1600GTL在台灣賣多少
我身邊騎開Goldwing的都轉了K1600GTL
如果Vision比Goldwing便宜
我是必定選Vision, Vicotry比較罕有, 而巡航車不是V2總覺得差了點什麼的
但如果價格差不多我就覺得Vision偏貴了
可以的話直上K1600GTL更好
連騎開Road Glide跟Electra Glide的朋友都說K1600GTL是回不了頭的...(恕刪)
大大....GL應該是水平對臥6缸吧....不是直6
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刻音色 wrote:
我沒騎過這麼大台的休...(恕刪)
在香港 GOLDWING 的確 數量不多 可能跟環境有關
但在北美還是歐洲 GOLDWING 可就多到爆炸了 非常適合這種大型車
K1600 是好車 油門感受比 GL 非常順暢精緻
且較 GL 有科技感 必竟是近年來 BMW 全新設計的車款
但是馬力 扭力 , 力道 沒有 GOLDWING 那種 大扭力的感覺
且小毛病還不少 在國外要處理 BMW 的毛病還很容易
在台灣 顧路 缺料 接電腦 一堆有的沒的 光搞就搞死你
說真的不管是 BMW 的 直六 , 還是 HONDA 的對握六 , 長期騎乘的感受
決對都比 V2 好太多了 , 由其你如果很重視行車品質 , 需要低震動 舒適
多缸決對比雙缸優 .., 騎休旅 , 就是要享受旅程
長途下來被震動震到手麻 , 腳麻 , 實在不會很開心 ..
當然人人觀念都不同 , 有些人喜歡震 看個人
我們這裡剛好相反 , GOLDWING 是比 K1600 多很多
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