phama356 wrote:
2016-10-23 00:52 by phama356
若我有2014年掛牌的尚未認證 現在去認證 還有嗎
個人積分:80分
文章編號:62145467
這樣子以2015.04.17做切割,是為了公司貨買家的誠信,
要不然大家都便宜買水貨,出問題再來找公司修,
台本就不用賣車了。
但以消費者的角度,吃虧的是哪些人?
很多。
就是想騎的車,台本沒進的人。
如
VTR.
VFR系列
CRF系列
還有勾運
RR
如果你就是想騎勾運,
但台本就是沒進,
你會因為公司貨的關係改買CTX1300嗎?
不會,因為勾運就是勾運。
也同理,RR就是RR,對這些人來說,CBR650F這啥毀?
連多連桿都沒有,幌論Uni-Prolink了。
台本寧願犧牲這些人,也要求他的普及化和利益
但他忘記,摩托車是如此有個性的載具,
極度特色車款的市場可不容小覷。
超笨的,想賺錢超簡單的好不好,
進口價格合理的PCX和MSX就足夠稱霸白牌了。
小惡魔新聞台
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