titikumiko wrote:拍一張cb1300...(恕刪) 用原車付的工具包就可以調了調調看吧,不會壞!能調的幅度真的不大,只能算間隙調整調太多煞車踏板會變硬,而對改善腳踝酸仍然有限改煞車桿彎度,或是升高腳踏,可能是比較能解決的方式
vicence wrote:用原車付的工具包就...(恕刪) 我想我會用油漆筆在螺絲上下點個記號,數一數轉了多少圈,真的調不好,也能轉回去原來是位置。《能調的幅度真的不大,只能算間隙調整 調太多煞車踏板會變硬,而對改善腳踝酸仍然有限》這個真的要調整後,再騎一段距離才能明顯感受到。《改煞車桿彎度,或是升高腳踏,可能是比較能解決的方式》也許把腳踏桿的黑色橡膠加高一些也是一個方法。
感謝各位車友不厭其煩的指導!我調整後的感覺vicence和shotia二位説的都對,我不是2面討好,而是實踐之後的結論。我的結論是,真的可以調整,就上下2顆螺絲,隨車工具12號10號就可以調整。但是,螺帽可以移動的範圍真的只有一點點,往下調2、3圈就到底。但是,同時確實支點近,距離支點遠的踏桿改變距離會被放大。雖然煞車踏桿往下改變的角度不明顯,照片上看不出差異,但自己在調整的時候,可以看到轉一圈,踏桿就像秒針往下走了1秒。所以,可以說,有腳筋酸,真是可以自己動手來調整一下。我整理一下照片,再po上來,業餘手抖有此需要的人再加減看看。
老花眼了,綁一支竹筷,看角度變化比較容易一些。逆時針鬆開下螺帽(12號)2到3圈。順時針轉動上螺帽(10號),每轉一圈就可以看到踏桿角度向下移動。大約3圈就到底了,然後鎖緊下螺帽。最後打開電門,測試一下煞車燈亮起來的間距,我不想煞車燈太靈敏,所以調整到踩下踏板1/4才亮。腳踝確實可以放鬆一些,煞車踩下去的感覺正常,以上,報告完畢。找時間出門騎車。