先去訂車排隊
本田這次有個政策是訂金可以轉換或退款
先下訂排隊交車
到時還可以改車款或退訂金

就是先排隊的意思 不然你到時還是要等車
=廢柴上的風霜菇=

Jamesasd wrote:
原本騎的是2016...(恕刪)


我喜歡4缸
但不騎快
所以忍痛上了小黃蜂
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
還是買四缸車吧…不然你會一直在想的
四缸聲音好聽拉轉起來是滿爽的…
但也就如此,擁有過就好
我自己後來也換成雙缸車
不喜歡整天在那仿賽街跑的,個人覺得沒有特色
多功能車高馬大的才帥,好騎又方便
適合騎去旅行的車
本身騎650F,基本上本田650系列算是入門款不管怎樣都算好養

樓主兩台都有愛且里程少所以排除油耗,基本保養差沒多少

就看外觀和配備了,看過實車CBR650R真的很帥

而且重點配備給的很有誠意

所以我推薦CBR650R

Jamesasd wrote:
不過周遭同事、朋友都一直勸我直上四缸650R

說如果我現在只換雙缸一定會後悔(永遠有一個四缸夢)...(恕刪)



在能力範圍內,還是直上650R吧!!
~~龜派門徒==>新台幣樂園==>八 元~~ ★★☆
其實你會這樣問,
就代表你心中就是想買650,
只是需要有人推坑XD


所以我建議你就直上1000RR吧
所以我建議你就直上1000RR吧
所以我建議你就直上1000RR吧

Jamesasd wrote:
原本騎的是2016年雙燈版的CBR150R
新車發表之後先去展間先看了500R
當下就心動的馬上下訂了
也把150R賣掉了
不過周遭同事、朋友都一直勸我直上四缸650R
說如果我現在只換雙缸一定會後悔(永遠有一個四缸夢)
但是我的150R一年只有騎23xx(平常上班沒什麼時間騎,大多騎假日跑山或是平日晚上兜風)
現在有點煩惱到底要哪一台
我喜歡500R的外型,全LED頭燈、滑離合、翹屁股;不過缺點就是雙缸可能動力不滿足
650R的話則是四缸聲浪、循跡;唯一我不喜歡的就是她沒有『翹屁股』的跑格...
麻煩各位重車前輩可以提供看看過來人的經驗給我參考看看
一年可能只騎2~3千的我,需要為了一次到位而多花10萬升級650嗎?
(恕刪)


你車都賣了 單都下定了
來這邊應該只是討拍拍
不然 跟你說500R不好
你會忍痛 把訂金捨棄掉
車子買回來嗎


個人覺得 不管是 500R 還是650R 買了一陣子 你都會後悔的
不管幾缸 光馬力 車子配備
等你騎一陣子 技術更好時 發現這些都無法滿足你

當然我會推崇 先買一台底紅 600CC跑車 650CC街車(包含MT07)
先練一下技術 覺得可以在考慮換你所愛的車
當然先買二手的 比較不會痛

如果你沒錢的話 建議一次到頂 買一台 800CC以上的車 二手的 自己喜愛的
技術 車子契合度 再慢慢練習吧

你的里程數那麼低 假日才會騎 我是不建議買車啦 想騎用租的
絕對會比買車 養車還要划算
s90711 wrote:
這兩台這次都是外型大改引擎小改
跟上一代差異不會太大


500R是小改,但650R可算是大改了吧!
倒叉、對四輻卡、高反差儀表、HSTC、車架改良減重、雙眼LED、引擎優化馬力提升、滑離,
可以說是除了引擎小動以外其他全更新了。
另外500R的後搖臂真的很廉價感…

不過樓主全貸的話還是要考慮一下這十萬的價差,還有一年多三千多的稅金,
如果負擔的起的話就直上吧!
CBR650R 為何不是多連桿 後懸吊??
有人知道嗎?
一年只騎2千多公里
表示真的很少在騎
甚至不是每個週末都有在騎
CBR500R夠用了
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