CB系列紅牌的選擇障礙

小野田

4712分

11樓

小野田

個人積分：4712分

文章編號：73326340

看你喜不喜歡拉轉

喜歡換檔、拉轉，買650

喜歡6000轉以下慢慢騎，不用頻繁換檔，買1000

耗材我想兩者差不多

我舊款1000R，一公升可以跑15~16公里

CCRen

8259分

12樓

CCRen

個人積分：8259分

文章編號：73327065

身為年近半百老大叔，如果有機會讓我選CB系列，我會選CB1100EX，永遠不退流行的車

jackal85137

57分

13樓

jackal85137

個人積分：57分

文章編號：73328139

我只看到你在比較規格配備

但你沒有說到是要買來當假日騎乘或通勤也會有用。

仔細想好你的需求，究竟是想要還是需要

CB650R對你來說是否真的會不滿足。

買來會改一堆，那請直上1000吧。
不然650買來還要花錢不僅更傷荷包，整體車平衡還會被自己弄亂。

買車不應該靠網路上的人幫你推坑，畢竟負債那個人只有你，不要靠衝動來做爲你的選擇標準

朕的天下

36分

14樓

朕的天下

個人積分：36分

文章編號：73328158

昨日在內湖店下訂650R

送三次保養

越猶豫要等越久

銷售說先下訂排順位

再來慢慢考慮

Pan.tc328

6715分

15樓

Pan.tc328

個人積分：6715分

文章編號：73328269

你的需求是什麼?
你認為騎重機是什麼?
你認為什麼是質感?

不要花很多錢騎沒多久熱情沒了開始拋售
也不要被一堆人道聽途說亂推坑

如果是下賽道跟別人拚輸贏..當然買最頂規..還書就是人的問題
拿180的彎道情人跟CB650比絕對夠質感,但拿來跟R1等比..我的650會被幹到完全沒質感

如果通勤,台三休閒跑,跟我一樣田野到處跑..買再好的車其實沒有差很多

以合法的騎乘,正插倒插,原廠的都夠,不用去比什麼頂級,歐老師,B牌碟,快排..很多都是花一筆錢,效果就~
反正有人推,有人不推

我是能省就省,花多一點搞安全裝備

ICE機器人

375分

16樓

ICE機器人

個人積分：375分

文章編號：73330126

jchchanghe wrote:
各位01版上神人好...(恕刪)

最近也去看650R

只能說泰製車品質還是有差，一些邊邊角角的細節不如日本車好

但!

650R絕對是一台好車，有TC跟ABS輻卡倒叉只要38萬
動力解封印也不用12000

比起來1000R解封印麻煩，而且後續養車成本高
日本車的料很貴，泰國車的料便宜很多喔!

強森老爹

3568分

17樓

強森老爹

個人積分：3568分

文章編號：73330546

CCRen wrote:身為年近半百老大叔，...(恕刪)

+1

我過50了; 去年在內本牽了一台
所以老弟; 圓夢要趁早, 在過幾年恐怕牽不動了...

回答樓主的問題;
當初牽車, 1000R也剛上市
曾經有一點衝動想轉單!
但回頭一想; 我又不騎快, 而且買CB1100 EX是要圓夢的(跟我同年生)
所以最終還是牽了EX回家.

要650R? 還是1000R?

其實最現實的是錢的問題
買車一筆錢, 之後養車又是一筆錢
尤其輪胎! 先去查查輪胎價格吧....
省一點每8000km要換一次

你應該會打消買1000R的念頭回報你