=個人之前第一次買入人生第一台車,沒做什麼功課。就憑著當初考照騎CB400和騎了1X年野狼的經驗,加上網路上的本田四缸真香評論,入手CB650F。雖然是不錯,但騎了三年還是覺得不是自己想要的感覺。中排氣量的四缸起步雖然順,但是沒拉轉沒力,拉轉後發出的高亢聲音雖然自己聽得很爽,但馬路不是自己的。加上自己有後座需求,後來還是換了一台車。如果再次選擇我會選擇REBEL 1100,只是現在本田都進DCT機種,個人還是喜歡自己打檔。所以如果有時間,還是多比較一下比較好,最好去租車多騎幾種車比較一下。
limaohsin wrote:新手在這問一下各位車(恕刪) 不知道樓主有沒有實際騎兩缸車與四缸車上路過(沒有不敬的意思)CB650R沒拉轉很沒力很難騎,在市區騎乘要頻頻換檔,拉轉又搞得很戰鬥很緊張說實在,很難符合大叔悠閒騎乘的風格自己也是大叔,第一台車四缸GSX-S750,騎沒半年賣掉(因為不喜歡拉轉跟頻頻換檔)直到入手凱旋T100(雙缸)後,才找到悠閒騎車賞景的樂趣台北內湖H跟T牌門市很近,都可以試乘,試騎看看就會更清楚自己想要的保養跟油錢對於非通勤假日不跑遠的騎士來說,差異不大換換病、改改病才是比較可怕.................
limaohsin wrote:新手在這問一下各位車友,我已經訂了CB650R,但是對於REBEL 1100也有心動的感覺,2台車的型我都有喜歡,本人也屬大叔級了是騎帥不騎快的假日騎士,撇開車價的差別,我想請問650R四缸和1100雙缸的車子保養費用和油錢差很多嗎?因為是新手, 對重機不熟,如果問得有點蠢,提醒我一下就好喔謝謝各位指教 兩台的保養費都不貴,自備機油會更省,台本的工資算工時的,有一定的SOP計費。這兩台車其實不難選,尤其是大叔級的。想當追風少年就選CB650R。當個御風的騎士就選REBEL 1100。雖然REBEL 1100台灣尚未有實車,但各經銷商都有REBEL 500及CB650R,去試乘一次,市區和快速道路及停車場(家裏)跑過一次,其實答案就會出來了。兩者的感受截然不同,我不要說感受,自己去體驗,很好選的。
limaohsin wrote:新手在這問一下各位車...(恕刪) 一台是自己騎的時候,耳朵很爽,轉油門也很爽。一台是騎出門別人看到覺得很帥很有味道。放著不騎端張椅子坐著欣賞也帥。對輕熟大叔來說是的確難以抉擇。