2個孩子的爸爸] wrote:
車商是來賺錢的，車賣(恕刪)
台灣奇蹟
消費者幫廠商說話
消費者本來就是越便宜越好
幫廠商擔心幹嘛
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大家記得十多年前數位相機剛出來時.
sd記憶體速度很慢,拍一張相片要等一下,才能再拍下一張
不能像現在這樣連續一直拍,記憶體跟不上存儲的速度.
那麼當時的相機與記憶卡現在重新以復古風生產.
並且標配就有滿滿的現代最新科技在上面
什麼防手震,百倍變焦每樣全都給你.
但這台相機還是跟十多年前一樣,拍一張要等一再才能再拍下一張
那這些防手震一堆的東西就算給你,有任何做用嗎?
一台催到時速一佰多點就開始快催不上去的車子
就算有配什麼滑離,abs,HTCS等先進的電控設備那又有什麼用? 根本就用不到.
一台車子該有的本質就是馬力與速度,沒有這些就什麼都不是..
黃牌就該要有黃牌的馬力與速度,
不是配了一堆先進的電控後
只要能發動能騎,再說復古車就是這樣騎帥不騎快.真的是這樣嗎?
就我所知真正70-80年代的老cb,每台起碼都能騎到140以上.
連現在的還能看到的單肛cb400ss都輕輕松松能騎到150以上.
我實在無法想像本田會出一台,能被台灣國產任何一台黃牌羊從頭巴到尾的重機.
不過若等幾年後,這台二手跌到4萬以下時
不要懷疑,一台er6都能從快四十萬跌到現在七萬都沒人要
更別說一台全新就才賣十四多萬的車子.
這種車二手價在掉是非常快的.
是可以買來殺上面那幾樣電控裝置,試著改放在別台車用上.
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