自由之翼親身體驗 Honda 重型機車全機種試乘會

174分

191樓

個人積分：174分

文章編號：56029989

日幣大貶後，iPhone 還因此調過售價

用iPhone 來比喻，會讓人感覺不太聰明，以為是業務

原來真的有人會天真的被媒體洗腦
認為豪華的展間，售後服務，只有臺灣獨有
所以車價可以貴個20-30萬，當作買服務

這應該真的是有錢的歐吉桑

berlinnm

114分

192樓

berlinnm

個人積分：114分

文章編號：56030683

和自己的想法不同就是天真被洗腦,真是有自信
豪華的展間,優於同業的服務,在這些領域做競爭對消費者也是不錯啊!

kevinwei7

134分

193樓

kevinwei7

個人積分：134分

文章編號：56030736

感覺...貴得只剩下服務.展間

如果因管銷人事行銷費用略高一點但價格是合理的相信不至於負面評價大過正評

至於服務....這不應該是最基本的? 如果東西一樣只是服務比較好 OK 加1成服務費...

ladymama520

5分

194樓

ladymama520

個人積分：5分

文章編號：56031333

個人認為好歹台本是真的夾著Honda原廠資源投入重機市場，賣價頂多就是跟Kawasaki同級，況且台崎後面還是光陽，其實健全的重機市場，應該就是要像台本一樣建立完整的體系來服務大家不是嗎？有很多人抱著看衰的心態，其實大家都想太多了，和單一家店內台本人士聊到，從開幕到現在為止，約賣三十多台，也就是大概一天一台，以這個速度，四家店一年要達到1200台的目標，應該不成問題，
說坦白，有優質的後勤服務與舒適的賞車環境有什麼不好，貴嗎？是有點，但只有CB1100&NC系列較貴，不然就跟水貨商買就好了，不就是一台摩托車嗎？喜歡跟誰買就跟誰買，重點是可以和大家騎車，愛車也愛騎車！！真要比，那些歐系車商不是更狠嗎?更別說水貨商，各位已經被狠削了多少年!直到去年才因Yamaha才有調整，而且是每個月看情況調，你還當他們真有良心嗎？

Andrew_Plus

50分

195樓

Andrew_Plus

個人積分：50分

文章編號：56031834

僅祝生意興隆……其他的也不多說了，湊字數。

ftogt

466分

196樓

ftogt

個人積分：466分

文章編號：56032934

重機價格長期都不合理

水貨商定價一直都很高

後來光陽將川崎公司貨引進
價格一樣居高不下
已經被酸過了

接著是最近山葉正式引公司貨
價格定得還算合理(比水貨好多了)
受到不少車友肯定
覺得山葉算是比較有心經營台灣市場

還有最近鈴木的漢堡人開的價格也沒想像中貴
還不算太誇張

最後再對比台本定價比水貨更高的方式
這能不被酸爆嗎?
明明都是日系重機.......

scc0506

13分

197樓

scc0506

個人積分：13分

文章編號：56033813

ladymama520 wrote:
四家店一年要達到1200台的目標...(恕刪)

當初看到1200這數字，覺得台灣一年4500~5000台(曲線向上)銷量，

以本田"世界一"的機車廠，訂這目標未免太小家子氣，以台本自估銷量中，入門的小排氣量FORZA300還佔了大多數。

4月底公布售價時FORZA剛好跟水貨同價，而NC750X和CB1100EX卻高不可攀。

(FORZA用力賣，後者隨緣?)

現在台本月銷量中NC和CB1100都是個位數，而水貨商接單已經爆量排到7月底了。

看到台本門口的水貨商恭賀花圈，一種微妙的默契，呼之欲出。