遲來的炎炎夏日慵懶開箱文之人生第一台紅牌-CBR600F

sesseatina2 wrote:
王大刀的帶領之下都可...(恕刪)

疑!!是學長嗎?!
可能王大刀一揮~需要靠騎車來抒發壓力吧
S1000RR超正點
船到橋頭自然直~不直也要撞到直!!

8/7日小紅CB報到!!
到今天才跑85公里!

大屯自耕農 wrote:
8/7日小紅CB報到...(恕刪)

經典的CB大狼~
船到橋頭自然直~不直也要撞到直!!
恭喜入手好車, 有罩真的比較好 ~

CBR/CB 600F的前煞車力道確實不夠, 所以我的中黃蜂有改B牌基本對四,效果真的改善很多


Wittman wrote:
恭喜入手好車, 有罩...(恕刪)
\
煞車之後應該也會去換成B牌的對四,不過應該是換競技版的
話說這樣可以直上還是需要卡座?
船到橋頭自然直~不直也要撞到直!!

Hsiao wrote:
\煞車之後應該也會去...(恕刪)


需要去洗卡座喔 ... 如果改競技版, 我想你應該前差也還要強化了! XDDDDD
恭喜大大入手CBR600F 從屁股看 真像我的CB600F的屁屁

騎車真的很棒 邊走邊看風景 很舒服的
Wittman wrote:
需要去洗卡座喔 .....(恕刪)

玩車本來就是個無底洞,是吧XDDDDDD

黑面菜 wrote:
恭喜大大入手CBR6...(恕刪)

CBR600F跟CB600F差異只在整流罩
其他基本上都是一模一樣的無誤
船到橋頭自然直~不直也要撞到直!!
這台車設計取向不錯,但作工粗糙,配件有點陽春,賣50萬上下也是貴了點(沒辦法,車商壟斷價格),但有Honda精緻四缸引擎的加持,還是令人垂涎,目前看來這台是最適合我的車了,列入口袋名單中...恭喜車主囉....
一直覺得CBR600F感覺少了什麼

應該是車殼太素!

換彩繪副廠殼,應該更有可看性〜

重點,殼還留下來保存,原廠殼貴到妖壽!
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