中古屋被周杰倫住過就是會漲,
那麼前屋主也要去酸周董嗎?
狗屁不通!
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基本上這種事情無論對錯,只有奇摩子問題~
再來,不要拿房地產來比~這是很不合適的比喻,房地產會因為周邊環境改變而改變,你房子周遭不會只有你一棟建築物,一個人生活~而且事實上是真的會有經濟效益,例如店面~
車子狀況只會越來越差,不然就是盡量維持跟新的一樣,他的價值在於收藏價值~跟樓上說的"經典"
車子本身性能不會變好,除非改車~
個人對賣車,可以接受少賠,但不能接受賣得比原價高~是不會去買這種車~
你都用過了折舊了,為什麼價錢會更貴??
就像"一般"二手商品比新品貴,一樣的讓人覺得不合理~(請不要拿什麼"名星用過",或什麼古董反駁,Thanks~)
有誰會用70W去買一台二手日系600仿賽(R600,R6,6R,600RR)?
當然有幾種例外狀況~
1.經典名車~
以個人來說,CB400是好騎好上手車種,在中量級重車(打檔)裡,CB400是真的可以輕鬆騎的街車
但用經典來抬高車價....這個...
收藏價值?應該不大吧~以現在車子的數量,及整個車子的配備來看~
2.改裝品~
這部分就沒什麼爭議,主要看新買主是否喜歡接受,改裝品折舊幾%~~
3.損壞修復~
也是看修多少決定~
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不僅馬力扭力有差，油門的線性程度差更大，750平順，催多少油門給多少力，
400的油門較神經質，低轉時很沒力，拉高轉速力道會突然湧現，
所以大部分騎過750就會覺得400不好騎，而且400常常是新手入門車，
又屬高轉速設定，所以中古車變速系統磨損程度較大，換檔大多不是很順，
這兩款中古價會不降反升的原因是，400黃牌可上高架之後，價格一直維持在16~20，
只要開價低於18幾乎很快就賣掉，因為全新國產黃牌也是這個價，喜歡進口品質
又買不起新車的就會去買，正牌CB750數量更少，又屬空冷好保養就算不騎，
保存環境良好可以放很久也不會壞，市面上有特定族群再收購這款，
所以2007年二手車價幾乎等同新車，2003~2006也幾乎都在35以上，
再過幾年應該會越來越高，主要原因是正牌數量只會少不會多，現在就算從日本進口
也不能再領牌，因為化油器車不可能通的過5期環保，所以50年後就算只有牌也是價值連城。
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這個"價格帶"選擇有國產黃牌羊,進口黃牌羊及CB400(檔車)
如果只是單純上快速道路通勤,那選新車國產羊會比較適合~
二手CB400車況要看運氣~畢竟都使用一段時間,HONDA品質好歸好,但還是要看使用者~
如果想要有檔車跑山,加速優勢,那可以貼一下上二手FZ6,GSR600等車種(20~30W),整個性能大勝~
目前2手CB400價格應該在15~20W間吧??
個人覺得會買CB400族群在學生,或是手頭上真的不太充裕的人.一但有資金,會升級的人還是居多~
另外會留著的人,就是真的喜歡CB400好騎,好操控,輕鬆騎的特性.
還有另一個族群就是,想要四缸通勤,不想日常花費太高~
個人是覺得~真的不要把二手重車搞得跟炒房產一樣,一有什麼附加價值就一直往上加~
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