大型重型機車定檢被叮

檢驗依照交通安全規則第39條-2規定(第二、前後輪剎車效能合於規定)敝人前碟是形狀不同而不是效能不合於規定(現車上的效能還會遠超過原廠標準),那試問林姓檢驗員是不是裁判兼球員,所有的規定都是林姓檢驗員一人主擔當說了就算,不需要依照法則而來檢驗,當日所檢驗何謂公信???請問大家要如何解決???敝人好無奈喔!!!
現車上的效能還會遠超過原廠標準-你如何證明!
前後輪剎車效能合於規定---其實就是要你不要改嘛!因為原廠設計就這樣,除非原廠宣告
那試問林姓檢驗員是不是裁判兼球員,所有的規定都是林姓檢驗員一人主擔當說了就算,不需要依照法則而來檢驗,當日所檢驗何謂公信???請問大家要如何解決???敝人好無奈喔!!!
---那位檢驗員他也不是裁判也不是球員,更不是他說了就算,是依原廠送認證後宣告傳道公路局的照片為主,所以他依法規則驗車啊!何況人家不給你通過你就說他沒公信力那也太主觀了喔!
所以我還是建議你問問公路局看可不可以,可以的話請他通知全國各監理站驗車一至性才對!
我有台也是前浪花碟~有次去還忘了幫蠍子裝防燙蓋~我是一直道歉及嘴上掛著不好意思不好意思,平安過關。

態度要溫和,檢驗員噹你你就謙虛點,像喪家之犬那種態度~也許能博得同情就簡單解決了。
想引用法條當下據以力爭強調效能如何又如何,只要一句是不是原廠的,也只能被收服了...


如果,你還是不能過,騎來中壢真的不遠.......吃個小吃~逛逛街~驗個車~開心的回家~
我說的很清楚了...
首先很同情版大的遭遇

我有一次自己去驗車,他檢查大燈.方向燈.煞車燈.後照鏡

遠近光燈.喇叭.看了一下排氣管.車身號碼(因為我也不知道在哪就陪著找)

前後過程不到5分鐘,態度也很好,而且問了我耗油與一些他的好奇的點。

就這樣開開心心的騎回家了。
依照樓主的問題就事論事而言:

1.樓主說(現車上的效能還會遠超過原廠標準)請問樓主如何認定你現在車上所用會遠超過原廠.有正式 檢驗認證報告.具公信力的證據嗎?

2.樓主又說檢驗員(不需要依照法則而來檢驗)那又更怪.依照原廠型式.鑑驗員確實依照法則.你跟原廠不同阿.哪來檢驗員刁難之說.

坦白說樓主應該是.試圖把自己的缺失合理化.但是正規的制度上不容許就心生抱怨吧!!
有時在替自己的缺失.找藉口的同時.請先替這個藉口找找有無缺失.才不會鬧出一堆笑話.

Mianhuayubaby wrote:
恩恩,只會說日本怎樣...(恕刪)


日本?

日本只要JAMC認證過的部品全都可以改

改到媽媽認不出來都沒關係

改排氣量也可以申請驗車繳另一級稅金

是台灣政府太爛懶得管理才會變現在這樣好嗎?
台灣就是不會變通阿~老古板阿~
車商進口時都有拍照

你驗車時他會調原圖來看(如果他要雕你)

你如我有改就摸摸鼻子花點錢請外面的黃牛

不然你以為他們整天在那邊靠什麼吃飯喔

只有有改車或是老車透過他們少一些麻煩多花一點錢
一般市售車都是在成本跟性能間作取捨

所以才會有所謂的改裝零件

改裝零件就是為了有人不滿足原廠件的性能才出現的

就像有人不滿煞車不夠利,所以改卡鉗、碟盤

避震太軟,換歐老師、海波浪等等...

難道換上這些這些改裝件就犯法了麻?


看到樓主被一群人噹真的很無言

汽車不就是有民間代驗廠麻

不然光隔熱紙就夠有得噹了吧

原廠有所謂的隔熱紙麻!!!?

真是站著說話不腰疼阿
其實,驗車的時候會調出當初廠商送檢驗時的照片。
基本上跟照片上不一樣的就不行。
當然還是看檢驗人員啦。
就像前牌,有些監理站綁前叉給過,有些則不行。
我上次驗車就因前牌綁前叉而被要求換貼位置,在大肚山監理站。

Mianhuayubaby wrote:
恩恩,只會說日本怎樣好

你覺得日本的監理站人員會讓你這種車過嗎

每次都羨慕日本人的做事態度

自己卻是台式的隨便,差不多先生

台灣騎車環境會如此大家都有責任


中肯


我們都羨慕日本的品質 做事情鋪馬路的態度

但是自己遇到卻希望監理人員隨便一點




最好都別人超認真 自己都可以隨便 這樣台灣會進步才有鬼...
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